察打一体无人机频频被击落,为什么不给它安装自卫系统?

2020-04-10 17:52:26
兵工科技

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自伊拉克在2015年率先装备察打一体化无人机,并将其成功应用在国内反恐战场后,在许多重要战斗中发挥出了决定性作用,一时间可谓风光无限。但随之而来的,则是近两年来这类无人机在也门和利比亚战场上被频频击落的新闻,那么为什么世界各军事强国不给无人机安装自卫系统?总结起来主要有如下两点:

察打一体无人机频频被击落,为什么不给它安装自卫系统?

图注:MQ-9型无人机和“地狱火”导弹

现阶段服役的察打一体化无人机最大起飞重量均在5吨以下,典型的彩虹-4A/B以及翼龙系列则仅有1.5吨左右,其中彩虹-4出口说明书显示,其最大任务载荷为345千克,仅搭载100千克燃油无其他负载时,可实现40小时长续航,而在继续搭载245千克弹药后,续航时间则下降到14小时。我们以目前军贸市场上性能最好,且装备数量最多的MILDSAN/AAR-60(V)2型紫外激光告警器+ALR-90(V)系列雷达告警器,配合ALE-47多用途布撒器的组合套装为例,其中紫外、雷达告警器最低配置均为4具以满足全向雷达搜索照射和导弹来袭告警,各自配合1具各30发箔条、热焰干扰弹的布撒器,以及其配套机载处理器和配套电路等,总重量在80千克以上,约等于两枚AR-1(射手-1)激光制导导弹或者三枚AR-2(射手-2)的重量。如果将其搭载在无人机上,不但会挤占本就狭小的机内空间,同时会严重影响无人机的续航能力以及武器挂载能力。更重要的是,这套自卫对抗系统的高昂价格会严重削弱无人机的低廉优势,严重降低装备效费比。

察打一体无人机频频被击落,为什么不给它安装自卫系统?

图注:翼龙Ⅰ无人机及其弹药

众所周知,目前战斗机搭载的最先进自卫对抗系统,其主要作战对手也不是大型地空导弹以及便携式防空导弹,而是空对空导弹、地面野战防空火力,由于后两者具备更强的动力加速时间、更可靠的地面引导手段、以及自身更大的探测器阵面孔径,使得常规机载干扰手段很难起到效果,只有类似于EA-18G咆哮着这类专用电子干扰机携带大型化干扰吊舱,才可以一定程度上起到效果,这也是为什么到今天为止战斗机执行的绰号“野鼹鼠”防空压制任务,危险程度依然要远大于对地近距离火力支援。在战斗机独自面对野战防空尚且无法有效自保的情况下,指望这套设备护住无人机恐怕是力不从心。

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