亨克He219夜枭(猫头鹰)是一款服役于二战末期纳粹德国空军的夜间战斗机。He219具相对复杂与创新的设计,包括安装先进的拦截型雷达。它是全世界第一款安装弹射座椅的军机,更是德军在二战期间第一款操作三轮起落架的军机。如果He219有足够的数量可供作战,可以有效打击英国皇家空军的夜间战略轰炸机;但由于生产数量到终战之前只达294架故只有有限的影响。
亨克He219夜枭(猫头鹰)是一款服役于二战末期纳粹德国空军的夜间战斗机。He219具相对复杂与创新的设计,包括安装先进的拦截型雷达。它是全世界第一款安装弹射座椅的军机,更是德军在二战期间第一款操作三轮起落架的军机。如果He219有足够的数量可供作战,可以有效打击英国皇家空军的夜间战略轰炸机;但由于生产数量到终战之前只达294架故只有有限的影响。
He 219夜枭战斗机
1942年11月6日
1943年
罗伯特·路萨公司
亨克尔公司
后掠翼
双发
亚音速
2人
15.5米
18.5米
4.4米
2台戴姆勒-朋驰 DB 603E 液冷式倒V12型发动机, 1,800 PS(1,324 kW)
13,580千克
616千米每小时
1,540千米
(1)4×20毫米151毫克机炮,2×30毫米(1.18英寸)可108机炮,倾斜式机炮(以水平角度斜角向上65°),携带100炮弹;(2)2×20毫米151毫克炮弹。
A型:A-0:初期预产机后来改成首型量产型,采用1,287kWDB603A发动机,只有生产104架A-1:提议生产侦察型轰炸机,采用1,324kWDB603E发动机,只有生产1架[11]。A-2:与A-0型类似,延长发动机舱与额外燃料槽,采用1,228kWDB603AA发动机,只有生产85架A-2/R1:两人座夜战机,武装系统:在机腹安装2挺30mmMK108机炮,在机翼根部安装2挺20mmMG151/20机炮,并在驾驶舱后方安装2挺倾斜式MK108机炮[12]。A-3:3人座战斗轰炸机,采用1,397kWDB603G发动机,并未付诸生产[13]。A-4:长距离侦察型轰炸机,采用1,838kWJumo222发动机,并未付诸生产[14]。A-5:3人座夜战机,主要量产型,采用1,324kWDB603G发动机,武装系统:6挺MG151/20s机炮与2挺MK108机炮。A-6:计划中的蚊式猎手,属于A-2型的精减版,武装系统:4挺20mmMG151/20s机炮。A-7:改良型夜战机,采用1,324kWDB603E发动机,在1944年11月31日为止总产量达210架飞机。B型:翼展与机身加长型,原本计划采用1,838kWJumo222发动机,后来采用DB603A发动机[16]。B-2:蚊式猎手,机身与A-6颇为类似,采用1,471kWDB603L发动机[。B-3:2人座夜战机,采用1,471kWDB603L发动机,武装系统:4挺MG151/20s机炮与2挺MK108机炮。C型:加长型机翼He219B与全新加长设计的4人座气密型驾驶舱。C-1:3人座夜战机,全新设计的机身,采用1,838kWJumo222发动机,武装系统:2挺MG151/20s机炮与4挺MK108机炮。He319:与He219完全无关并未付诸生产的多功能军机;只有与它有相关的命名编号序列He419机型衍生出最终型号为He419B-1/R1,前6架使用He319机尾,翼展长达59平方米(635sqft)并安装2挺20mmMG151/20机炮于内,并在机腹区域安装4挺30mmMK108机炮。在44,619ft(13,600m)高度下速度可达422mph(679km/h)。LetovLB-79在1950年时,捷克斯洛伐克从零件备料当中生产出2架He219s,并将其中一架移作喷射发动机试车台。