歼-12战斗机中国歼-12超音速超轻型歼击机,或称“空中李向阳”,是南昌飞机制造厂于1970年代前期为中国人民解放军空军研制的前线战斗机。国产歼-12轻型战斗机在中国的空军航空博物馆公开露面之后,引起中外人士的广泛关注,这不仅是因为它解开了海外曾盛传一时的“歼-12之谜”,更重要的是因为它在中国航空工业史上具有特殊地位。
歼-12战斗机中国歼-12超音速超轻型歼击机,或称“空中李向阳”,是南昌飞机制造厂于1970年代前期为中国人民解放军空军研制的前线战斗机。国产歼-12轻型战斗机在中国的空军航空博物馆公开露面之后,引起中外人士的广泛关注,这不仅是因为它解开了海外曾盛传一时的“歼-12之谜”,更重要的是因为它在中国航空工业史上具有特殊地位。
歼-12战斗机
1969年
未有服役
南昌飞机制造厂
三角面
单发
超音速
1人
10.66米
7.19米
3.73米
3,172千克
1台WP-6Z
5,295千克
1,300千米每小时
1,167千米
1969年8月,中央军委批准了空军航空工业领导小组(当时空军对第三机械工业部实行军管)向南昌飞机制造厂设计室及沈阳飞机设计研究所分别下达了“小歼”研制任务,要求设计小、轻、灵类型的超轻型歼击机。南昌飞机制造厂以陆孝彭任主设计师,用1年零5个月的时间,完成了歼12详细设计、主要风洞试验、强度试验和系统模拟试验。1970年3月,型号名称定为歼12。原型机于1970年12月26日首次试飞成功。首批制成3架样机。随后针对试飞中发现的问题(如超音速气动问题),对飞机做了10多项重大改进,重新发图、制造。改进后的飞机于1975年7月1日试飞成功,至1977年1月止,歼12共试飞一百多架次,并达到原下达的战术技术指标的要求。
机上没有机载雷达,战斗力大受影响。机体内空间有限,无法装载足够的燃油,航程自然很短。这两个弱点直接导致了歼12胎死腹中。