流星战斗机,是由Gloster飞机公司设计的战斗机,乘员1人,发动机为2部Rolls-RoyecDerwent8涡轮喷气发动机。多个国家均装备过该型飞机,在二战期间,英国空军的流星战斗机负责拦截德国V-1导弹,1944年8月4日,飞行员Dean驾驶流星战斗机在Tonbridge上空截击一枚V-1导弹,当用完机关炮弹后,Dean将自己的一侧机翼翼尖垫在V-1翼尖下猛然抬起,V-1导弹失去平衡而坠落。
流星战斗机,是由Gloster飞机公司设计的战斗机,乘员1人,发动机为2部Rolls-RoyecDerwent8涡轮喷气发动机。多个国家均装备过该型飞机,在二战期间,英国空军的流星战斗机负责拦截德国V-1导弹,1944年8月4日,飞行员Dean驾驶流星战斗机在Tonbridge上空截击一枚V-1导弹,当用完机关炮弹后,Dean将自己的一侧机翼翼尖垫在V-1翼尖下猛然抬起,V-1导弹失去平衡而坠落。
Gloster Meteor“流星”战斗机
1941年5月15日
Gloster飞机公司
平直翼
双发
亚音速
1人
12.6米
13.1米
3.96米
Rolls-Royec Derwent8涡轮喷气发动机
6,257千克
668千米每小时
1,610千米
GlosterMeteor原型。G41.AMeteorF.Mk1首次生产型。MeteorF.MkII,Trent-Meteor采用涡桨发动机的试验型。MeteorF.MkIII,MeteorF.MkIVF.Mk4,MeteorT.Mk7教练型。MeteorF.Mk8主要生产型。MeteorFR.Mk9侦察、战斗型。MeteorPR.Mk10高空侦察机。MeteorNF.Mk11夜间战斗型,装SCR-720AIMK10雷达。MeteorNF.Mk12夜间战斗型,装美国APS-21雷达,MeteorNF.Mk13热带型。MeteorNF.Mk14,MeteorU.Mk15/16无人驾驶靶机。MeteorU.Mk21无人驾驶靶机。MeteorTT.Mk20皇家海军的拖靶机。
在第二次世界大战中德国和英国进行的喷气式飞机设计制造竞赛中,英国始终处于第二的地位。1941年5月15日,格罗斯特公司的首架装WhittleW.1(390KG推力)的E28/39喷气式飞机试飞。在此之前,在不列颠之战正在残酷进行时,英国空军部已经以F.9/40号计划,决定由格罗斯特公司研制一种双发喷气式战斗机。采用双发方案的目的是因为初期的喷气发动机性能不稳定,双发方案能减少技术风险。1942年2月英国空军正式向格罗斯特公司订购12架原型机。1942年7月,装W.2B(454KG推力)涡轮喷气发动机的首架原型机进行地面滑行试验;1943年3月5日,第五架原型机装HalforsH.1(1403KG推力发动机)进行首次试飞。1944年1月12日20架生产型MKI,装W.2B/23发动机(770KG推力)开始出厂。首架MKI被送到美国,交换一架贝尔公司的YP-59(美国第一架试验喷气式战斗机)样机,其余交付RAF616中队,于6月交付完毕。