F-5“自由战士”战斗机是由美国诺斯洛普公司于1962年推出的一款轻型战机,被美国的诸多盟国与第三世界国家采用。各类衍生型从最早仅有对地攻击能力的F-5A到强化空对空作战能力的F-5E以及战术侦察型RF-5等。
F-5“自由战士”战斗机是由美国诺斯洛普公司于1962年推出的一款轻型战机,被美国的诸多盟国与第三世界国家采用。各类衍生型从最早仅有对地攻击能力的F-5A到强化空对空作战能力的F-5E以及战术侦察型RF-5等。
F-5A/B“自由战士
1959年7月30日(N-156F)
1962年
美国诺斯洛普公司
后掠翼
单发
亚音速
1人
14.38米
7.87米
4.01米
4,349千克
两台通用电气L185-GE-13发动机
11,210千克
1,487千米每小时
2,594千米
(1)2门20毫米M39A2型机炮;(2)2枚“响尾蛇”空空导弹和各种空地导弹,激光制导炸弹及各类常规炸弹。
奥地利巴林博茨瓦纳巴西加拿大智利埃塞俄比亚希腊洪都拉斯伊朗约旦肯尼亚利比亚马来西亚墨西哥摩洛哥荷兰挪威巴基斯坦巴拉圭菲律宾韩国沙特新加坡西班牙越南瑞士泰国土耳其委内瑞拉也门印尼
N-156F单座的战斗机原型机,只生产了3架。YF-5A:3架原型机供美国空军作为未定(Y有暂时给定的含意)的评估试行机。F-5A单座战斗机。F-5A(G)挪威皇家空军使用的F-5A版本。XF-5A这个番号代表用来做地面静态测试的飞机。F-5CSkoshiTiger12架被美国空军用来在越南测试了四个半月的F-5A自由斗士。F-5ETigerII单座版战斗机。F-5ETigerIII智利空军使用的升级版单座战斗机。F-5GF-20虎鲨过渡时期的名称。F-5N智利空军使用过的战机,后由美海军当作假想敌战机使用。F-5S新加坡空军使用的F-5E升级版。侦察型版本RF-5A:F-5A的单座侦察机版本。RF-5A(G)挪威皇家空军使用的F-5A单座侦察机版本。RF-5ETigereye:F-5E的单座侦察机版本。此型飞机有外销沙特阿拉伯、马来西亚及伊朗。RF-5ETigergazerF-5E的升级版侦察机。此型飞机现由中国台湾空军使用,代号「虎瞰」。RF-5STigereye新加坡使用之F-5S的侦察机版本。训练型版本F-5B:双座教练机。F-5B(G)挪威皇家空军专用的F-5B教练机。F-5-21YF-5B的暂时代号。YF-5B一架装有5000磅推力奇异J85-GE-21引擎的F-5B,后来该引擎成为F-5E使用的原型。F-5D从未生产的教练机种。F-5FTigerII双座教练机。F-5FTigerIII智利空军的F-5F升级型F-5T新加坡空军的F-5F升级型其他国家自行改良型因为1979年霍梅尼推翻亲美的巴勒维王朝,导致伊朗与美国断交,而伊朗用逆向工程的方式拆解分析自有的F-5战斗机,之后由伊朗研发出2款本土制战斗机:Saeqeh战斗机及Azarakhsh战斗机。此型战机可搭配中国制或俄制的武装,或伊朗国产及仿造的美式武装。CF-5A加拿大军队的单座战斗机版,是由加拿大空军空军授权允许以CF-116自由斗士战斗机为依据进行生产,加拿大将其定名为CF-116A。CF-5A(R)CF-5A的单座侦察机版,供加拿大军队使用,生产数量非常少,加拿大将其定名为CF-116A(R)。CF-5D加拿大武装军的双座教练机版,定名为CF-116D。NF-5ACF-5A的单座战斗机版,由荷兰皇家空军所用。NF-5BCF-5A的双座教练机版,由荷兰皇家空军所用。SF-5AF-5A的单座战斗机版,供西班牙空军所用,由西班牙的CASA授权允许生产。SRF-5ARF-5A的单座侦察机版,供西班牙空军所用,由西班牙的CASA授权允许生产。SF-5BF-5B的双座教练机版,供西班牙空军所用,由西班牙的CASA授权允许生产。VF-5A委内瑞拉空军的单座CF-5A,如此编号命名的原因是加拿大空军的一些CF-116转售给委内瑞拉空军。VF-5D委内瑞拉空军的双CF-5D座教练机。
尽管这种飞机原本是打算在军事援助计划使用的,但首批1100余架“自由战士”却交付给了美围空军第4441战斗机训练中队,用于训练将要驾驶F-5A/B的外国飞行员。1965年10月,12架F-5A被军事援助计划租借给美国空军,用于在越南进行“小老虎”作战评估。重新命名为F-5C的这种战斗机,配备了空中加油管,用翼尖油箱代替了原来的导弹滑轨。从1967年6月起,飞行了3500多战斗架次。之后,幸存的10架移交给了当时的南越空军部队使用。
F-5的起源是来自诺斯洛普公司内部于1955年展开的N-156设计案,设计目标是一种低成本、维护简单的战斗机。当时这类战机的销售市场并不大,美国陆军曾对于这型飞机的对地支援功能有兴趣,可是美国空军不愿意也不同意让陆军来操作固定翼作战飞机。所以F-5从并未成为美军的第一线战机。而当时美国政府出台了一系列军事援助计划,需要一种低成本战斗机销售给发展中国家。其中N-156F在众多竞争者中最被看好,稍后成为整个系列中的第一型F-5A战机。第一份生产合约在1964年签订,而第一笔海外订购由挪威于1964年2月签署。到1972年生产结束为止,总共生产了636架F-5A,包括200架双座F-5B。这些F-5B主要担负作战训练任务,除拆除机鼻的M39机炮以外,还保有一定的作战能力。
低安装的后掠翼;收放式起落架;翼尖油箱;机身进气口位于驾驶舱下方;气泡状座舱罩;低安装的水平尾翼。