A-10“雷电Ⅱ”(英文:ThunderboltII)是美国仙童公司生产的一种单座双引擎攻击机,负责提供对地面部队的密接支援任务,包括攻击敌方战车、武装车辆、重要地面目标等。此外也有一部分负责提供前进空中管制,导引其他攻击机对地面目标进行攻击,这些战机被编号为OA-10。其官方名称来自于二战时表现出色的P-47雷电式战斗机,但相对于雷电这个名称而言,更常被美军昵称为“疣猪”(Warthog)或简称“猪”(Hog)。
A-10“雷电Ⅱ”(英文:ThunderboltII)是美国仙童公司生产的一种单座双引擎攻击机,负责提供对地面部队的密接支援任务,包括攻击敌方战车、武装车辆、重要地面目标等。此外也有一部分负责提供前进空中管制,导引其他攻击机对地面目标进行攻击,这些战机被编号为OA-10。其官方名称来自于二战时表现出色的P-47雷电式战斗机,但相对于雷电这个名称而言,更常被美军昵称为“疣猪”(Warthog)或简称“猪”(Hog)。
A-10“雷电II”
1972年5月10日
1976年3月
美国仙童公司
平直翼
双发
亚音速
1人
16.26米
17.53米
4.47米
9,730千克
两台通用电气TF34-GE-100发动机
22,680千克
835千米每小时
1,000千米
(1)机头安装一门通用电气GAU-8“复仇者(Avenger)”30毫米加农炮;(2)11个翼下挂架和机身挂架最大可携带7257千克(16000磅)炸弹/火箭弹/导弹。
YA-10A最先的两架原型机。A-10A单座近距空中支援、对地攻击机。OA-10A单座前线制空协调型。YA-10BNight/AdverseWeatherA-10增加全天候作战能力的双座试验型,后来改名为YA-10B,只有1架A-10CA-10A的精确交战计划(PrecisionEngagement,PE)升级型,新加了多项改进:有新型玻璃化座舱,包括两个5.5吋彩色多功能显示器,具有移动地图功能;整合式数码资讯管理系统;新型火控系统;高级数据链路;全天候多用途的多种不同荚舱;使用精确制导武器的能力,包括联合直接攻击弹药;具有风偏修正的投弹系统;具有ROVER,可以将机上所得的资料,包括影像传送给前线的地面部队。A-10PCAS由雷神及AuroraFlightSciences提出的无人驾驶版本,是国防高等研究计划署的PersistentCloseAirSupport计划的一部份。该计划中并无打算取代有人A-10战机,而是视A-10为研发平台,得出的技术将用于其他有人或无人战机之上。
“雷电II”因其最好的生存能力被人们记住。它的下直翼不仅使A-10具有高度的机动性,还保护了它的联装、吊挂的通用电气TF-34涡轮风扇式发动机免受地面火力的攻击--两台发动机相距甚远,这使得它在一台发动机受损时不至于牵连到另一台。驾驶员座舱有“浴缸状”的钛装甲保护。除了可运载多达16000磅的炸弹、火箭弹、导弹外,据说A-10的前机身中还埋装有威力惊人的通用电气GAU-8七管30毫米口径的加农炮。第一批715架A-10A于1976年3月交付美国空军,而该机的生产一直持续到1983年。在此期间,“雷电II”的改动很少,对于一个生产数量如此之多的现代化战斗机而言,这是很不平常的。尽管是为了欧洲冷战需要而生产的,A-10的第一次战斗是1991年在伊拉克进行的。“雷电II”在“沙漠风暴行动”中完成了至少8500次飞行,对伊军坦克造成了重创。2003年,A-10再次进入伊拉克上空作战。A-10在中东和阿富汗扮演了活跃的角色。20世纪80年代末,一部分A-10也被重新命名为OA-10,代替早期的OV-10“野马(Bronco)”执行空中前进控制任务。至今,无论是A-10还是OA-10,都在美国空军、国民空中卫队和空军预备役中占据关键地位。
A-10的概念在越南战争中形成,它的设计意图是在低强度战斗中,为地面部队提供近距离支援。在美国空军举行的AX竞赛喷气式飞机竞赛中,仙童公司的喷气式飞机获胜,AX竞赛是为了寻找一种具有好的续航能力、威力强大的武器系统和出色的生存能力的喷气式飞机。1972年,诺斯罗普公司和仙童公司的设计被选中进行飞行测试,仙童公司的YA-10打败了它的竞争对手YA-9,赢得了生产合同。
中等厚度的板式平直下单翼;前三点式起落架;吊挂式涡轮风扇发动机;气泡式座舱;双垂直尾翼。其前起落架为了避免和前置“火神炮”冲突,不在机身中心线上。