Yak-7战斗机由Yak-1的基础上发展起来的双座教练机Yak-7UTI,1941年被改成单座战斗机。1941年底,首批雅克-7开始出厂,在军事工业举国东迁后撤的艰难岁月里,雅克飞机制造厂令人难以置信地在西伯利亚伏尔加河畔一家农机厂里重新建起了生产流水线。1942年2月,部分拉格-3的生产设施、场地已让位给更好的雅克-7。不久,又发展了夜间战斗机改型雅克-7A和双座教练机雅克-7B。大战中,雅克-7各型共生产出6,399架。雅克-7的改进型曾参加过斯大林格勒保卫战,战果非凡。
Yak-7战斗机由Yak-1的基础上发展起来的双座教练机Yak-7UTI,1941年被改成单座战斗机。1941年底,首批雅克-7开始出厂,在军事工业举国东迁后撤的艰难岁月里,雅克飞机制造厂令人难以置信地在西伯利亚伏尔加河畔一家农机厂里重新建起了生产流水线。1942年2月,部分拉格-3的生产设施、场地已让位给更好的雅克-7。不久,又发展了夜间战斗机改型雅克-7A和双座教练机雅克-7B。大战中,雅克-7各型共生产出6,399架。雅克-7的改进型曾参加过斯大林格勒保卫战,战果非凡。
雅克-7战斗机
1940年7月23日
1941年底
雅克列夫设计局
平直翼
单发
亚音速
1人
8.5米
10米
2.75米
2,477千克
一台水冷式发动机(1050匹马力)
3,370千克
586千米每小时
643千米
(1)1支20毫米口径机炮;(2)2支7.62毫米口径机枪。
雅克列夫在雅克-7型飞机驾驶舱后面的机身上制作了一个摺叠式的空间,这是训练机留下来的设计,这一部份用途很多,可载运货物、调动部队人员,或放置100公升的备用燃料,使雅克-7的功能更多。