米格-35(Mig-35)是在米格-29M/M2和米格-29k/kub技术基础上的发展机型,在俄罗斯的分级中,被列为4.5代战斗机,目前唯一的原型机是利用原先供应米格-29M2的验证机机身经过三次改进而成。米格-35的最大起飞重量较米格-29M2增加了30%,因此被列为中等重量的战斗机,超过了原先的分类标准。目前,俄罗斯正在为该机寻找海外市场,印度和阿尔及利亚为最大的潜在客户,该机在2009年开始量产。
米格-35(Mig-35)是在米格-29M/M2和米格-29k/kub技术基础上的发展机型,在俄罗斯的分级中,被列为4.5代战斗机,目前唯一的原型机是利用原先供应米格-29M2的验证机机身经过三次改进而成。米格-35的最大起飞重量较米格-29M2增加了30%,因此被列为中等重量的战斗机,超过了原先的分类标准。目前,俄罗斯正在为该机寻找海外市场,印度和阿尔及利亚为最大的潜在客户,该机在2009年开始量产。
米格-35战斗机
2007年
米高扬
后掠翼
双发
超音速
2人
19米
15米
6米
11,000千克
克里莫夫RD-33MK加力涡扇发动机
29,700千克
2,400千米每小时
2,000千米
(1)1x30毫米GSh-30-1机炮,备弹250发;(2)9个武器外挂,可携带R-27,R-60,R-73,R-77,电视和激光制导航空地面导弹和炸弹,其中包括1中线塔;(3)最高可载重1.4万磅炸弹。
体现了旧苏联风格一贯的“另辟蹊径的巧妙”。去掉了进气道上方的百叶窗式辅助进气门,在进气口安放可收放式隔栅,防止吸入异物。进气道下唇口位置可调节,能增大起飞时的空气流量。机身后部位置延长以保持其静稳态性。广泛采用雷达吸波涂敷材料喷涂。机翼前缘进行了锐化,增加了副翼翼展;加厚的翼尖有前后向的雷达警告接收机。机载电子设备也采用了“开放式设计”,使它既能挂载俄式武器,也能挂载外国生产的武器。