P-61是诺斯洛普公司于二次世界大战时生产的一架双发动机夜间战斗机,绰号“黑寡妇”,是美国陆军航空军唯一一架专门设计作为夜间战斗机的飞机,也是陆军航空军在二战时期起飞重量最大的战斗机。
P-61是诺斯洛普公司于二次世界大战时生产的一架双发动机夜间战斗机,绰号“黑寡妇”,是美国陆军航空军唯一一架专门设计作为夜间战斗机的飞机,也是陆军航空军在二战时期起飞重量最大的战斗机。
P-61“黑寡妇”战斗机
1942年5月21日
1943年11月
诺斯洛普公司
平直翼
双发
亚音速
3人
14.91米
20.12米
4.32米
9,510千克
两台普-惠R-2800-65“双黄蜂”发动机
14,696千克
594千米每小时
1,600千米
(1)前机身下部同定安装四挺勃朗宁0.5英寸机枪,背部遥控炮塔装四门20毫米加农炮;(2)冀下挫弹架最大可携带2903千克(6400磅)炸弹或火箭弹。
由于设计复杂且计划耗费相当长的时间,当P-61在1944年进入太平洋战区服役开始,盟军在欧洲和太平洋战场都已经取得制空权,使得P-61没有太多发挥的余地,战果比起其他像是P-38或是蚊式等改装的夜间轰炸机要少许多。P-61于1944年进驻中国以保护成都的B-29超级堡垒轰炸机免受日机在夜间空袭,但有一架P-61误把一架运燃料B-24轰炸机击落。二战后,美国没有向其他国家出售过P-61战斗机。二战结束后,随着历史的变迁,目前世界上仅存有两架,一架在美国的俄亥俄州空军博物馆,另一架在中国的北京航空馆(今北京航空航天大学航空馆)。
诺斯罗普公司的P-61是第一架专门设计的配备了雷达的夜间战斗机,它深受1940年~1941年英国皇家空军驾驶装有雷达的战斗机作战的早期经验的影响。P-61是为美国陆军航空部队于1940年发布的一项招标设计的,它围绕着电磁波实验室(RadiationLaboratory)庞大的SCR-720雷达展开设计,该雷达安装在机头上。设计在第二年被采纳,诺斯罗普公司立即着手制造了两架XP-61原型机和13架YP-61评估机。
单翼;被整流罩严密包裹的直列发动机;背部炮塔;双尾桁/双尾翼。