PB4Y-2“私掠船”，改造自PB4Y-1“解放者”，具有一个加长机身、军舰型的内部结构、装备更大火力的防卫武器、改进了发动机整流罩以及一个和“解放者”运输机变种机型上配备的一模一样的大型垂直尾翼。美国海军一次性订购了739架，尽管在日本投降前几周，“私掠船”配置的VP-24已达到了作战要求，但这些飞机几乎没有抵达一线的。冷战时期，PB4Y-2被用作雷达和电子对抗平台，非常受到重视。在美国海岸警卫队进一步服役后，最后一架PB4Y-2于20世纪60年代初退役。
PB4Y-2“私掠船”，改造自PB4Y-1“解放者”，具有一个加长机身、军舰型的内部结构、装备更大火力的防卫武器、改进了发动机整流罩以及一个和“解放者”运输机变种机型上配备的一模一样的大型垂直尾翼。美国海军一次性订购了739架，尽管在日本投降前几周，“私掠船”配置的VP-24已达到了作战要求，但这些飞机几乎没有抵达一线的。冷战时期，PB4Y-2被用作雷达和电子对抗平台，非常受到重视。在美国海岸警卫队进一步服役后，最后一架PB4Y-2于20世纪60年代初退役。
PB4Y-2“私掠船”
1943年9月20日
1944年
20世纪60年代初
联合公司
平直翼
单发
亚音速
11人
22.73米
33.53米
9.17米
17,003千克
四台普-惠R-1830-94“双黄蜂”发动机
29,484千克
381千米每小时
4,506千米
PZL.46
梭鱼式(Barracuda)鱼雷轰炸机
Ca.3
“布伦海姆”轻型轰炸机
布里斯托“波弗特”式
SB轰炸机
SBC地狱俯冲者
PZL.43
伊尔-4/Il-4/DB-3