雅克-1苏/俄雅克-1型战斗机,原型机为I-26,并且被改良成雅克-3和雅克-9型,是苏联在二战初期最优秀的战斗机。该机从1939年5月由雅克列夫开始设计,1940年1月首架原型机完成,共生产了8700架。在苏德战争爆发后,一度成为苏联空军的中流砥柱,能与之相匹敌的是德国的Bf109F-4战机。
雅克-1苏/俄雅克-1型战斗机,原型机为I-26,并且被改良成雅克-3和雅克-9型,是苏联在二战初期最优秀的战斗机。该机从1939年5月由雅克列夫开始设计,1940年1月首架原型机完成,共生产了8700架。在苏德战争爆发后,一度成为苏联空军的中流砥柱,能与之相匹敌的是德国的Bf109F-4战机。
雅克-1战斗机
1940 年 1 月 13 日
1940年
雅克福列夫设计局
雅克福列夫设计局
平直翼
单发
亚音速
1人
8.48米
10米
2.64米
2,347千克
一台M-105R液冷V型十二汽缸发动机
2,847千克
600千米每小时
850千米
(1)一门20毫米机炮两门12.7毫米机枪;(2)可挂一百公斤炸弹或六发空用火箭。
该机为单座单翼混合结构,前机身为钢基构架外覆DURALUMIN(杜拉铝——一种硬铝合金,一般用作承力蒙皮)蒙皮。后机身为木结构覆纤布蒙皮。木质机翼采用的是克拉克“YH”翼型;尾翼、副翼及襟翼用的则是杜拉铝。首架原型机用的是克立莫夫M-106引擎,设计时速在最佳高度应达到620千米/小时。着陆速度被定为120千米/小时,须具备高机动性、良好的爬升率及升限作战性能。第二架原型机配备的是涡轮增压的M-105引擎,以图改善高空作战性能。