拉格-3苏/俄拉格-3战斗机是苏联在二战中生产和使用的一种单座单发活塞战斗机。从拉格-1派生而来,于1942年3月试飞成功。从1941年开始提前进入批量生产,直至1942年,共计生产6258架。到1942年冬季大反攻时,该机已成为苏联第一线主力机种。作为德军入侵时前苏联拥有的较为现代化的战斗机之一,拉格-3以结实可靠著称。但在发动机性能和机动性上都比不上德军装备的Bf109F/G和FW190A,这两种飞机都曾给拉格-3以沉重的打击。
拉格-3苏/俄拉格-3战斗机是苏联在二战中生产和使用的一种单座单发活塞战斗机。从拉格-1派生而来,于1942年3月试飞成功。从1941年开始提前进入批量生产,直至1942年,共计生产6258架。到1942年冬季大反攻时,该机已成为苏联第一线主力机种。作为德军入侵时前苏联拥有的较为现代化的战斗机之一,拉格-3以结实可靠著称。但在发动机性能和机动性上都比不上德军装备的Bf109F/G和FW190A,这两种飞机都曾给拉格-3以沉重的打击。
拉格-3战斗机
1939年3月30日
1941年
拉沃契金设计局
平直翼
单发
亚音速
1人
8.81米
9.8米
2.54米
2,205千克
一台Klimov M-105PF活塞发动机,功率1180马力
3,190千克
575千米每小时
1,000千米
(1)2个12.7毫米(0.50英寸)别列津BS机枪;(2)1个20毫米ShVAK机炮;(3)6个RS-82或RS-132无制导火箭弹。
前机身线条流畅,外形修长。下单翼带上反角,三角形尾翼匀称地装在机身后端,后三点起落架可全部收放,飞机外观比较美观。因战时资材紧缺,全机采用木质构造,蒙皮也选用新型胶合层板,但外表照样加工得相当光滑。