新港级属于美军在二战以后,为实施其海军陆战队“20节攻击力量”计划,而研制的首型航速达20节的中型坦克登陆舰,是当时美海军战后建造的系列坦克登陆舰中,设计最合理、速度最快、现代化程度最高的舰只。首舰于1966年开工,1968年下水,1969年服役,共建造20艘。为了解决耐波性问题,新港级虽然保留了低吃水设计,但取消了舰首登陆门改用飞剪式舰首;而吊运登陆跳板的大型吊臂由于其突出舰首的设计,因此让新港级的昵称称为独角兽。
新港级属于美军在二战以后,为实施其海军陆战队“20节攻击力量”计划,而研制的首型航速达20节的中型坦克登陆舰,是当时美海军战后建造的系列坦克登陆舰中,设计最合理、速度最快、现代化程度最高的舰只。首舰于1966年开工,1968年下水,1969年服役,共建造20艘。为了解决耐波性问题,新港级虽然保留了低吃水设计,但取消了舰首登陆门改用飞剪式舰首;而吊运登陆跳板的大型吊臂由于其突出舰首的设计,因此让新港级的昵称称为独角兽。
“新港” (Newport)级两栖人员登陆舰/坦克登陆舰
1966年
1968年
1969年
中国台湾仍有服役
费城海军造船厂
5000-10000吨
168.2米
21.2米
8,450吨
14/15节航速下航程14250英里
20节
(1)火炮:4门美国海军76毫米(3英寸)舰炮(墨两哥);1门GE/GD20毫米“火神•密集阵”Mk15近程防御系统(澳大利亚可选择装备);4挺12.7毫米口径机枪;2门“台风”25毫米炮(澳大利亚);4门40毫米/60炮(2座双管,中国台湾);1门GE/GD20毫米“火神•密集阵”近程防御系统(其余各舰装备)以及8挺12.7毫米口径机枪(巴西);额外的2门厄利空20毫米/85炮以及4挺12.7毫米口径机枪(西班牙);(2)诱饵:2部SRBOCMk36红外/金属箔条干扰发射装置(澳大利亚);(3)直升机:4架“黑鹰”或3架“海王”或1架“支奴干”直升机(澳大利亚);其余各舰仅设有起降平台。
澳大利亚巴西智利马来西亚墨西哥摩洛哥西班牙
澳大利亚“堪培拉”号(原“萨吉诺”号,LST1188,现舷号L51);“马努拉”号(原“费尔法克斯郡”号,LST1193,现舷号L52)。巴西“马托索·马亚”号(原“凯乌加”号,LST1186,现舷号G28)。智利“瓦尔迪维亚”号(原“圣贝纳迪诺”号,LST1189,现舷号93)。马来西亚“斯里·英德拉普拉”号(原“斯帕坦堡郡”号,LST1192,现舷号1505)。墨西哥“里奥·帕拉洛安潘”号(原“索罗纳/新港”号,A-04/LST1179,现舷号A411);“尤苏玛辛塔”号(原“弗雷德里克”号,LST1184,现舷号A412)。摩洛哥“西迪·穆罕默德·本·阿布达拉”号(原“布里斯托郡”号,LST1198,现舷号407)。西班牙“荷南·科尔特斯”)号(原“巴恩斯特珀尔郡”号,LST1197,现舷号L41);“皮扎罗”号(原“哈尔兰郡”号,LST1196,现舷号L42)。中国台湾“中和”号(原“马尼托沃克”号,LST1180,现舷号232);“中平”号(原“桑特”号,LST1181,现舷号233)。
1997年4月25日,台湾当局从美国海军租借的2艘新港级中型坦克登陆舰驶抵左营军港后,在7月14日正式编人海军,不但大幅度提高了对金门、马祖、南沙等外岛的运输补给能力,而且对台军的快速突击能力、远航作战能力以及登陆作战能力的提高,具有明显的作用。租借给台湾的2艘为“凯乌加”(Cayuga)号和“弗雷德里克”号(FredericK),是1994年10月20日由克林顿总统批准的,分别于1969年6月4日和12月13日下水,1970年1月24日和6月20日服役,抵台后被分别命名为“中和”(232)号和“中平”(233)号,隶属驻高雄的151舰队。新港级登陆舰加入台军后,在两栖登陆作战使用中,1艘新港级登陆舰一般能搭载一个加强步兵营或陆战营,主要用于“攻占登陆”,也就是夺取登陆场,即以占领某一要点或区域为.目标,为尔后的军事行动创造条件。战时的任务重点,就是在登陆作战中作为“主力船团”中的一员,担任两栖作战的运输及抢滩任务,并协助海军陆战队海上换乘两栖登陆战车泛水及车辆装卸作业;在日常主要担负外岛的运补任务,而且到台后依据该舰航速高、装卸能力强的特点,执行的首次对外岛运补任务就是赴南沙,使原有的运补时间缩短近一半。随着“有效吓阻,防卫固守”的军事思想的确立,台湾军方要员多次声称,台军不但要能“固守”台湾本岛,还要具备“反制”的能力,并要将“先制反制”的范围扩大到敌方纵深,以“决战境外”。由此,仅靠小型登陆艇和橡皮舟运载班、排规模的“蛙人部队”,难以完成上述任务,要出动两栖登陆作战能力和地面攻防作战能力都比较强的陆战旅。因此,新港级登陆舰,将作为两栖快速船团的骨干,组成两栖快速船团,运载台军海军陆战旅,充分发挥其大型运载能力和“快速反应”的任务功能,实施纵深“重拳突袭”。
新港级的建造从1966年开始共计生产了20艘,由于美国海军陆战队的登陆作战型态改变,战车登陆舰的地位将完全被两栖突击舰(一种具有直升机母舰与船坞登陆舰两种功能的大型远洋运输舰)与其搭载的气垫登陆艇以及直升机取代,所以从本级之后美国海军再也没有生产新的战车登陆舰,这批战车登陆舰在美国海军使用到90年代以后因为舰况良好,半数以上售予其他国家继续服役至21世纪。澳洲海军的版本拆除其三吋炮,将原先舰首上ㄇ字型大吊臂移除,改为可吊挂70吨物资的重型起重机,于1994年起服役,现有两艘。台湾在1995年与美国签署两艘新港级的租约,之后于1997年返台服役,并命名为“中和级”,现有中和号(LST-232)和中平号(LST-233)两艘,大大改善了以往中字号登陆舰(俗称“开口笑”)带来的各项问题。
长前甲板,高大醒目的上层建筑位于较后位置;醒目的两台大型起重门吊用于舰首装卸坡道作业(澳大利亚无);澳大利亚装备的该级舰在舰桥上层建筑前方设计有高大的前甲板,并一直延伸至后方较长的飞行甲板处;“火神·密集阵”近程防御系统位于舰桥顶部(部分舰装备);高大的柱式主桅装有雷达天线,位于主上层建筑顶部;短小的框架式平台位于高大圆滑的烟囱前方;烟囱后方装有大型起重吊臂。