AMX是意大利和巴西两国合作研制的单座单发超音速轻型攻击机,它主要用于近距空中支援、对地攻击、对海攻击及侦察任务,并有一定的空战能力。
AMX是意大利和巴西两国合作研制的单座单发超音速轻型攻击机,它主要用于近距空中支援、对地攻击、对海攻击及侦察任务,并有一定的空战能力。
AMX攻击战斗机
1984年5月
1989年
意大利马基航空公司,巴西航空工业公司
后掠翼
双发
超音速
1人
13.2米
10米
4.5米
6,700千克
一台罗尔斯·罗伊斯公司斯贝 807 涡扇发动机
13,000千克
1,045千米每小时
3,330千米
(1)意大利机型配备1门20毫米M61机炮;(2)巴西机型配备2门30毫米DEFA机炮。
委内瑞拉
AMX-T1986年反战的一种双座高级教练机改型。AMX-T于1990年首飞并装备意大利和巴西空军。AMX-ATA是在AMX-T的基础上发展的一种兼顾高级教练机和攻击机的多任务攻击战斗机,用作作战任务和先进培训。采用新的传感器,前视红外头盔显示器,新的多模式雷达。委内瑞拉空军在1999年订购了8架AMX-ATA,但被美国国会否决了。AMX-R(RA-1)巴西空军的AMX侦察机版本。AMXA-1M巴西空军的AMX航电系统升级版。
1989年4月,6架生产型AMX开始进入AMI的测试单位,从而开始其在AMI的服役生涯。海湾战争期间,AMX曾短期进驻土耳其,但并没有参加实际的作战行动。后来AMX在巴尔干地区的一系列冲突中,参与了1995年的“谨慎力量”军事行动和1999年的“联合力量”军事行动。
1980年创建AMX国际集团(意大利阿莱尼亚公司、马基公司和巴西航空工业公司),用AMX攻击战斗机取代意大利的G91R/Y和F-104G/S以及巴西的MB-326Xavante飞机。1984年5月15日,AMX攻击战斗机完成首飞。该机型共交付了198架。
后掠式上单翼;单台罗尔斯·罗伊斯SpeyMk.807涡轮风扇发动机;进气口位于机身两侧;翼尖挂载导弹。