1963年5月，比奇公司开始了配备两台普-惠PT6A-6涡轮螺旋桨发动机的“空中女王（QueenAir）”试飞。第二年年初，该公司发布了新的65-90型“空中女王”，与1963年的独特的PT6A驱动的“空中女王”相比，它换用了其他发动机。1966年10月，美国陆军选中新机型进入生产，这种非增压的比奇飞机被命名为U-21A“犹他人（Ute）”。
1963年5月，比奇公司开始了配备两台普-惠PT6A-6涡轮螺旋桨发动机的“空中女王（QueenAir）”试飞。第二年年初，该公司发布了新的65-90型“空中女王”，与1963年的独特的PT6A驱动的“空中女王”相比，它换用了其他发动机。1966年10月，美国陆军选中新机型进入生产，这种非增压的比奇飞机被命名为U-21A“犹他人（Ute）”。
U-21“犹他人”和T-44“飞马”
1967年3月
比奇飞机公司
平直翼
双发
亚音速
11人
10.85米
13.74米
4.32米
1,275千克
两台普-惠PT6A-20
4,377千克
397千米每小时
1,536千米
Vicker.Warwick
RC-135战略侦察机
“哨兵”R.1
波-2/乌-2
Arado系列
延安二号
横厂式
八八式
Ki-74