神威号(KAMOI)是由纽约造船公司(NewYorkShipbuildingCorporation)于1922年制造的供油船,是日本帝国海军在战前最后一艘在海外制造的船只。用于进行电力推进船的研究,是日本海军唯一用电力作动力的船只,由于经济指数不佳而未推广采用。
神威号(KAMOI)是由纽约造船公司(NewYorkShipbuildingCorporation)于1922年制造的供油船,是日本帝国海军在战前最后一艘在海外制造的船只。用于进行电力推进船的研究,是日本海军唯一用电力作动力的船只,由于经济指数不佳而未推广采用。
神威号/Kamoi
1922 年
纽约造船公司
10000-50000吨
324人
151.18米
20.42米
17,000吨
8000海里/7节
15节
1932(昭和7年)年8月到次年2月在浦贺船厂改装为水上飞机母舰。1934年6月1日,船籍正式改为水上飞机母舰。1944年1月28日,被美军“弓鳍鱼”号(Bowfin(SS/AGSS-287))潜艇击伤后到新加坡修理。1945年4月5日在香港被美机炸伤,后沉没。