斯帕德VII是法国斯帕德公司研制的单座单发双翼战斗机,毫无疑问,它是这一时期法国航空业的优秀之作。斯帕德VII的平飞和俯冲速度都给人们留下深刻的印象,尽管与同时代的纽波特战机相比,它的机动性欠佳,不过前线的反馈表明相对机动性而言,飞行员们更看重速度,斯帕德公司的重型战斗机路线被实战证明是正确的。
斯帕德VII是法国斯帕德公司研制的单座单发双翼战斗机,毫无疑问,它是这一时期法国航空业的优秀之作。斯帕德VII的平飞和俯冲速度都给人们留下深刻的印象,尽管与同时代的纽波特战机相比,它的机动性欠佳,不过前线的反馈表明相对机动性而言,飞行员们更看重速度,斯帕德公司的重型战斗机路线被实战证明是正确的。
斯帕德S.Ⅶ
1916年4月
法国斯帕德公司
双翼
单发
亚音速
1人
6.08米
7.82米
2.2米
500千克
伊斯帕诺-絮扎HS 8Aa发动机,输出功率134千瓦(150马力)
704千克
212千米每小时
360千米
1915~1916年航空技术的发展最终促使欧洲的交战国开始研制更重,马力更大但不需要太灵活的飞机。斯帕德VII应运而生,其原型机装备150马力的伊斯帕诺-絮扎V8发动机,其性能优秀但不够稳定。斯帕德VII在1916年夏第一次投入实战,由于V8发动机制造上的困难,交货被推迟。法国空军和英国陆军航空队都采用了斯帕德VII,在发动机的问题解决之后,斯帕德VII在西线获得了巨大成功。
机翼等长的双翼布局,圆形前置散热片,排气管外露,上机翼和座舱间空隙减小,尾撬。