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B-1B

武器别名 “枪骑兵”

B-1B一般指B-1轰炸机，是美国空军一型超音速变后掠翼远程战略轰炸机。B-1B是其主要的改型，为美国空军战略威慑的主要力量之一。

名称
B-1B“枪骑兵”
首飞时间
1974年12月23日（B-1A）
服役时间
1988年7月
研发单位
美国罗克韦尔公司
气动布局
变后掠翼
发动机数量
四发
飞行速度
超音速
乘员
4人
机长
44.81米
翼展
41.67米
机高
10.62米
空重
87,090千克
发动机
四台通用电气化F101-GE-102发动机
最大起飞重量
216,360千克
最大飞行速度
1,324千米每小时
最大航程
11,992千米

机型结构

嵌入机身的可变后掠翼；发动机安装在机身下的吊舱中；前机身下有两个小前翼。

动力系统

B-1B安装4台带加力的F101-GE-102涡扇发动机，每台最大推力7,711千克，加力推力13,961千克，发动机重量为1814千克，推重比7.7。B-1B改用固定进气道，双联发动机短舱斜切进气口背靠背面向两侧，进气口内有一组挡板来折射雷达波，防止直接照射发动机风扇叶片。

武器系统

数量为单独种类而不是全部：

84枚MK-82通用自由落体炸弹（GP）或MK-62水雷

81枚MK-82通用低风阻炸弹（LDGP）

24枚MK-65水雷（2390磅/枚）或GBU-31JDAM制导炸弹或AGM-158联合防区外空地导弹（JASSM）

24枚B-83热核炸弹或B-61核航空炸弹

30枚CBU-87/89/CBU-97集束炸弹（CBU）或CBU-103/104/105（WCMD集束炸弹）

48枚GBU-54LaserJDAM或GBU-38JDAM制导炸弹

96枚/144枚GBU-39小直径炸弹

24枚MK-84通用炸弹

12枚AGM-154联合远程武器

航电系统

B-1B具有复杂的航电系统，包括自动飞行控制系统，负责导航、武器管理和投放的进攻性航电系统（OAS）、以及防御性航电系统（DAS）。

座舱设计

B-1B乘员4人：飞行员、副驾驶、防御系统官（DSO）和攻击系统官（OSO）。飞行员和副驾驶的并列座椅在大型大倾角的双片风挡后，该风挡可满足严苛的鸟撞规格。飞行员和副驾驶都有战斗机风格的操纵杆和油门。DSO和OSO并排坐在后方，后座乘员各有一个舷窗。乘员通过前起落架后方的带伸缩登机梯的舱门进入座舱。4名成员都配备韦伯ACESII弹射座椅，取代了头三架B-1A上的逃生舱，每个座椅内都有包括救生筏和无线电信标在内的救生套件。在训练任务中座舱内还可安排两名坐在固定折叠小座位上的教官，在紧急情况时，教官需要抛掉舱门和登机梯，并放下前起落架，头朝下穿过座舱入口才能跳伞。

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