079型登陆舰本是在70年代根据越南要求而进行专门设计建造的中小型登陆运输船,要求装200-250吨货,航速12-15节,设备可靠,工艺简单,便于批量建造。1971至1973年完成设计。首制舰于1974年5月在广州船厂建造,1976年7月22日下水。此时中越关系已经有所变化,遂决定将其改为国内使用。1976年12月至1977年1月进行了装载登陆试验,证明该艇登、退滩性能好;装载量大,经济性好,并具有超载能力;船型简易、制造方便,适合于批量生产。但耐风浪性较差、航速慢。
079型登陆舰本是在70年代根据越南要求而进行专门设计建造的中小型登陆运输船,要求装200-250吨货,航速12-15节,设备可靠,工艺简单,便于批量建造。1971至1973年完成设计。首制舰于1974年5月在广州船厂建造,1976年7月22日下水。此时中越关系已经有所变化,遂决定将其改为国内使用。1976年12月至1977年1月进行了装载登陆试验,证明该艇登、退滩性能好;装载量大,经济性好,并具有超载能力;船型简易、制造方便,适合于批量生产。但耐风浪性较差、航速慢。
玉连级(079型)中型登陆舰
1974年5月
1976年7月22日
二十世纪七十年代中期
500-2000吨
72米
13.8米
833吨
3000海里
12节
1980至1990年代,这20多艘登陆艇在南海诸岛屿的国防建设和战备物资运输中出了大力。它是南海舰队的一名重要成员,活跃在南疆各处的洋面上。尽管由于其航速仅有13节,在现代化登陆作战中难以作为第一梯队使用。但在1990年代中国海军每次两栖作战演习,几乎都有079型登陆艇参加,可见其所担负的主要角色。目前可能已有部分退役。
079型登陆舰本是在70年代根据越南要求而进行专门设计建造的中小型登陆运输船,要求装200-250吨货,航速12-15节,设备可靠,工艺简单,便于批量建造。1971至1973年完成设计。首制舰于1974年5月在广州船厂建造,1976年7月22日下水。此时中越关系已经有所变化,遂决定将其改为国内使用。1976年12月至1977年1月进行了装载登陆试验,证明该艇登、退滩性能好;装载量大,经济性好,并具有超载能力;船型简易、制造方便,适合于批量生产。
079型艏部设有登陆跳板,坦克舱可装载200吨物资,相当于5辆中型坦克或8辆载重卡车,均衡装载则可载运一个坦克排3辆坦克和250名全副武装士兵。艇上武器配备很强,有四门61式双联25毫米机炮,其中两座设在舯部两舷,另两座设在艇桥后面。甲板上还可安装两门107毫米12管火箭炮,该炮最大射程9公里,可对抢滩登陆部队实施直接火力支持。桅顶装有一部导航雷达。