维克兰特号/Vikrant

武器别名 维克兰特号/Vikrant

维克兰特号航空母舰是印度第一艘国产航母，此航母设计有两条飞机起飞跑道和一条降落跑道，可搭载30余架舰载机，将于2020年进行航行试验。

名称
“维克兰特”级常规动力航空母舰
建造时间
2009年
制造厂
科钦船厂有限公司
满排吨位
10000-50000吨
编制
1,400人
舰长
262米
型宽
60米
满载排水量
40,000吨
续航距离
30节航速时8000英里
航速
28节

研制背景

1999年，印度议会批准了自造轻型航母“蓝天卫士”号的计划，2006年11月建造工作正式启动。虽说是印度国产航母，但“蓝天卫士”号由法国设计蓝图，搭载俄罗斯米格-29K "支点-D”舰载机，部分设计由意大利帮助完成。为纪念退役的“维克兰特”号，印度将“蓝天卫士”号重新命名为“维克兰特”号，并于2009年2月28日举行了龙骨安装仪式。

2002年年初，印度海军开始国产航母的自建计划。按当时的规划，被命名为“蓝天卫士”号的国产航母应于2008年前后建成，后来为了纪念印度从英国采购的第一艘航母，所以又把“蓝天卫士”改名为“维克兰特”号。

2004年11月底，印度政府宣布拨款300亿卢比，开始自主建造一艘标准排水量为3.75万吨的航母。这艘航母与国产核潜艇一起，被看做是印度海军未来发展的核心项目。

建造沿革

2005年4月11日，印度国防部长在科钦造船厂宣布，印度航母制造工程正式启动，当时预计该航母将于2011年建成并下水。2009年2月28日，印度海军举行了“维克兰特”号龙骨安装仪式。随后，建造计划被再次推迟，按照国际海军通行惯例，一艘主力舰应该在开工前就准备好相当于船体重量50%的计划用钢，而且这些钢材还必须完成相关船体结构加工，但从2009年“维克兰特”号开工伊始，承包商科钦造船厂就屡屡发生停工待料的情况，而且造船厂在航母船体分段建造等多个方面严重缺乏工序衔接与质量监控能力。该厂在建造“维克兰特”号的同时还承造过1艘三万吨级标准货柜船和2艘双层大型油轮，结果均出现严重的管线铺设误差和焊接失误。由于科钦造船厂的工期一再延误，这艘印度国产航母建造进程又被大幅延误，改为力争在2014年使印度首艘国产航母建成并下水。有印媒预计该航母完工时间不会早于2018年，服役时间不早于2025年。

2011年12月29日，维克兰特号在科钦船厂出坞下水。下水仪式之前，官方和船厂开会审查了航母工程的进展。虽然进度因为各种原因而有所滞后，但工程还是取得了进展。服役日期将晚于原计划。维克兰特号此次出坞是为了给其他工程腾出干船坞。航母当前有14000吨重，正进行内部舾装，包括铺设管路。2012年下半年，航母还将再次回到干船坞，安装齿轮箱、发电机等设备。

2013年8月12日，“维克兰特”号航母首次正式下水，当时完工仅30%。2014年年底，“维克兰特”号航母在沉寂了1年后终于有了新的进展，已经开始建造舰岛设施。2015年5月28日，外形基本成型的“维克兰特”号航母第3次下水，但不利的潮水和船坞出口处的淤泥导致了船坞大门的故障，使得出坞工作被迫延迟。导致推迟服役时间为2025年。

2015年，印度议会防务委员会曾透露，“维克兰特”号航母的成本将超过28.1亿美元，较最初的预算增加了6倍。

2018年7月19日，印度政府新闻信息局发表声明称，印度海军将于2020年对印度第一艘国产航母“维克兰特”号进行航行试验。