为了弥补意大利海军护卫舰的不足，从80年代中期开始，建造该级轻型护卫舰。由于经费上的原因，要求该级舰的造价相对低廉，但能适应高海情巡逻和担任护舰任务。此外，还可担任海上训练任务，为上舰的受训人员和教官设有床位。舰上大部分设备实现自动化，以减少舰员人数。于80年代后期服役的4艘舰分别配属奥古斯塔和西西里海军基地。第二批4艘，计划90年代前期服役，首舰已于1990年3月交付海军试验，最后一艘在1991年交付试验。
为了弥补意大利海军护卫舰的不足，从80年代中期开始，建造该级轻型护卫舰。由于经费上的原因，要求该级舰的造价相对低廉，但能适应高海情巡逻和担任护舰任务。此外，还可担任海上训练任务，为上舰的受训人员和教官设有床位。舰上大部分设备实现自动化，以减少舰员人数。于80年代后期服役的4艘舰分别配属奥古斯塔和西西里海军基地。第二批4艘，计划90年代前期服役，首舰已于1990年3月交付海军试验，最后一艘在1991年交付试验。
“智慧女神”级
20世纪80年代中期
1987年
8艘
意大利芬坎蒂尼(Fincantieri)公司
500-2000吨
123人
86.6米
10.5米
1,285吨
3500海里/18节
24节
3.2米
“狼”级
“罗津”级
成都号(506)
宁波号(533)
海口号(529)
“巴蒂斯塔·德·安德拉德”级
九江号(516)
“波克”I/II级
“拉达那哥欣”级