614II型海洋水文天气调查船，为能满足18节航速的要求，主机由614I的8350Z改用D39型，相应的修改线型后而成，明显标志是比614I型长。该船于1966年上半年完成扩大初步设计，下半年在广州造船厂开始施工设计，并与1967年5月完成施工设计任务。广州造船厂于1968年开工建造2艘，由于种种原因到1971年中期试航，1972年5月才最后试航交船，交付国家海洋局南海分局使用，取名：向阳红02，向阳红03。
614II型海洋水文天气调查船，为能满足18节航速的要求，主机由614I的8350Z改用D39型，相应的修改线型后而成，明显标志是比614I型长。该船于1966年上半年完成扩大初步设计，下半年在广州造船厂开始施工设计，并与1967年5月完成施工设计任务。广州造船厂于1968年开工建造2艘，由于种种原因到1971年中期试航，1972年5月才最后试航交船，交付国家海洋局南海分局使用，取名：向阳红02，向阳红03。
614II型海洋水文天气调查船
1968年
1971年
现役
614I
广州造船厂
74米
10米
17.5节
1,179吨
861 长兴岛号远洋打捞救生船
833 南康号
远望6号
888 抚仙湖号补给舰
852 海王星侦察船
871 锡米兰号补给舰
东救304近海潜水救生船
832 医院船
890 巢湖号补给舰