该枪最初由通用电气公司研发,称为GECAL50,被美国军队采用后获得更正式的名称。它是一款三管加特林式武器,需要外部动力,如车载电池。其火力比标准勃朗宁M2HB强得多,但重量增加有限,而后坐力更小。该枪可采用两种射速,其构造类似于加特林机枪,机匣前面有三根旋转的枪管,机匣中的凸轮控制三个枪栓的运动。该枪可发射任何0.50英寸勃朗宁枪弹,包括反轻装甲脱壳穿甲弹。供弹系统使用标准机枪弹链,在弹链进入除链器后将枪弹从弹链取下。
该枪最初由通用电气公司研发,称为GECAL50,被美国军队采用后获得更正式的名称。它是一款三管加特林式武器,需要外部动力,如车载电池。其火力比标准勃朗宁M2HB强得多,但重量增加有限,而后坐力更小。该枪可采用两种射速,其构造类似于加特林机枪,机匣前面有三根旋转的枪管,机匣中的凸轮控制三个枪栓的运动。该枪可发射任何0.50英寸勃朗宁枪弹,包括反轻装甲脱壳穿甲弹。供弹系统使用标准机枪弹链,在弹链进入除链器后将枪弹从弹链取下。
GAU19/A航空机枪
通用电气公司
1986年
大口径
12.7毫米
1,181毫米
63.5千克
2,000发/分
1,800米
哥伦比亚日本墨西哥阿曼
GAU-19/A(GECAL50)GAU19/A(GECAL50)3管航空机枪改进型为GAU-19/A(GECAL50)6管航空机枪。
直到1999年,美国向哥伦比亚出售28台GAU-19/A。而阿曼采用GAU-19/A是众所周知的,他们将此武器安装在他们的悍马(HMMWV)上使用,其用途是对地面扫射。2005年,GAU-19/A被批准安装在OH-58“奇奥瓦”上。它也曾可能会在现在已经被取消的美国陆军ARH-70武装侦察直升机上使用。墨西哥海军将GAU-19/A系统安装在MDHMD-902系列直升机上,并且在缉毒行动中使用。从2006年(平成18年),日本海上保安厅之中编号PC108以后加贺雪型小型巡视船都会装上GAU-19/A加特林机枪;2012年1月,美国陆军订购了24挺直升机使用版本的GAU-19/B。全部在2月交付。
通用电气公司最初设计该机枪,是为了装备新研制的V-22“鱼鹰”倾转旋翼飞机,但1985年因削减预算V-22计划推迟,使通用电气公司在自筹资金发展该机枪的同时,研制各种能安装该机枪的枪架、枪塔和吊舱,其中包括为AH-1FS和AH-1W武装直升机研制的通用枪塔(UT)。1993年GAU-19/A(GECAL50)三管航空机枪投入生产,装备UH-60直升机,其六管型曾多次在国际航展上展出,仍在研制之中。
枪身铭文:铆接在机匣上的标识铁片上包含序列号、枪托号、番号和“ROCKISLANDARSENAL”。保险装置:保险是通过切断枪尾电机的电源控制的,它是控制盒的一项功能,而不是机枪上的机械装置。退弹过程:不需要退弹,因为松开扳机或发射钮后,供弹系统将停止供弹并清空枪膛。因此,除非处于射击状态,否则该枪总是处于无弹上膛状态。