超勇舰合作开发中国英国超勇号撞击巡洋舰由英国阿姆斯特朗公司承造,后船体部分转包给米切尔船厂建造。造价共计65万两白银,同级舰扬威号。在中国定购该型舰后日本也跟风向智利转购了一艘同级舰命名“筑紫”号(日本语:つくし)。超勇舰于1880年11月4日下水,扬威于1881年1月29日下水。两舰于于1881年11月22日驶抵大沽口加入北洋水师。
超勇舰合作开发中国英国超勇号撞击巡洋舰由英国阿姆斯特朗公司承造,后船体部分转包给米切尔船厂建造。造价共计65万两白银,同级舰扬威号。在中国定购该型舰后日本也跟风向智利转购了一艘同级舰命名“筑紫”号(日本语:つくし)。超勇舰于1880年11月4日下水,扬威于1881年1月29日下水。两舰于于1881年11月22日驶抵大沽口加入北洋水师。
超勇舰 巡洋舰
1880年
1881年
1881年
扬威舰
英国阿姆斯特朗公司
500-2000吨
137人
64米
9.75米
1,542吨
5000海里/8节
16节
阿姆斯特朗10吋主炮2门。阿姆斯特朗40磅副炮4门。阿姆斯特朗9磅炮2门。
1894年9月16日凌晨,丁汝昌奉命率北洋水师主力护送陆军往大东沟登陆,超勇、扬威随队同行。17日中午10时30分,“镇远”舰前桅哨兵发现日本舰队,战斗警报响彻北洋各舰,丁汝昌下令舰队起锚迎战,陈旧的超勇、扬威二舰,照例拔锚费时,落在后边,后亦疾驰,配置就位。12时20分,丁汝昌命令舰队将阵形变换为“犄角雁行小队阵”,以“定远”二铁舰为先导,迎击日本联合舰队。超勇舰被编于右翼末端。12时50分旗舰“定远”右主炮发出一声怒吼,闻名中外的黄海海战就此爆发。战斗打响后,日本第一游击队见北洋水师来势凶猛,又因“畏定、镇二船甚于虎豹”,故在距离北洋水师五千公尺以外突然向左大转弯,直扑右翼的“超勇舰”。第一游击队旗舰“吉野”突进至距超勇舰三千公尺时,开始炮击,“高千穗”、“秋津洲”、“浪速”随之开炮。超勇虽处绝对劣势,仍拼死作战。下午1时零8分,“吉野”被击中,甲板上发生爆炸,“高千穗”、“秋津洲”也先后中弹受伤。但“超勇舰”终究敌不过新式的日本战舰,下午1时20分,一颗敌弹击入受伤累累的超勇舰舱内,引发大火,全舰顿时被黑烟笼罩。在日舰的不断炮击下,“超勇”右舷逐渐倾斜,但“犹以前部炮火发射不停”,当日本军舰“比睿”闯入北洋舰队阵中,企图抄近路与本队会合时,恰好和“超勇”相遇,“超勇”官兵在烈焰升腾中,一面救火,一面发炮攻击“比睿”。之后,日本本队绕到北洋舰队阵后,聚攻“超勇”,孤立无援的“超勇”在日舰炮火的集中攻击下,于下午2时23分最终沉没于东经123度32分1秒,北纬39度35分的黄海海域之中。
超勇舰及扬威舰于1880年年底安放龙骨,1881年7月完工。船身为全钢制,由于要在较小型巡洋舰舰体上安装过重的武器所以干舷较低,装甲1吋至0.27吋,通过一层0.38英寸的拱形水密甲板来提高生存能力,基本上为无防护巡洋舰。超勇舰及扬威舰完工后,由清朝海军派出军官及水兵赴船厂所在地纽卡斯尔试验,然后在1881年8月9日起程由中国海军驾驶回国,于11月22日驶返大沽口。途中扬威因为英国公司少装煤炭,一度在地中海漂流。当时超勇及扬威之管带分别为林泰曾及邓世昌。二舰为北洋水师之最初主力,曾在朝鲜壬午兵变时前往镇压,中法战争中一度前往上海援助福建,但旋因朝鲜事起开回。1894年甲午海战中,超勇被日舰击沉,扬威被逃避日舰之济远撞沉。二舰之管带黄建勋及林履中俱随舰殉国。