哥特兰级潜艇(A-19型潜艇)为瑞典考库姆公司设计制造的常规动力潜艇。它是世界上第一艘装配斯特林发动机绝气推进系统(AIP动力系統)的潜艇。该系统能延长潜艇在水中潜航耐力连续数天甚至数周之久,并有效降低传统动力系统运作产生的噪音。
哥特兰级潜艇(A-19型潜艇)为瑞典考库姆公司设计制造的常规动力潜艇。它是世界上第一艘装配斯特林发动机绝气推进系统(AIP动力系統)的潜艇。该系统能延长潜艇在水中潜航耐力连续数天甚至数周之久,并有效降低传统动力系统运作产生的噪音。
“哥特兰” (Gotland)级(A 19)常规攻击型潜艇
1992年11月20日
1995年2月2日
1996年
服役中
所罗门级(A-11型),海蛇级(A-12型),水怪级(A-14型),西约特兰级(A-17型)
3艘
南曼兰级潜艇 A-26型潜艇
瑞典考库姆公司
500-2000吨
24人
60.4米
6.2米
未知
20节
1,494吨
1,599吨
300米
15天
(1)鱼雷:4部533毫米(21英寸)口径艇首鱼雷发射管;FFV613/62型鱼雷;2部400毫米(15.75英寸)艇首鱼雷发射管;瑞典432/451型鱼雷;(2)水雷:12枚47型自航式水雷,由鱼雷发射管发射。
“哥特兰”(Gǒtland)级(A19)常规攻击型潜艇包括了“哥特兰”号“乌普兰”号“哈兰德”号
哥特兰级潜艇参与在2000年11月初,北约盟国与大西洋海域的一场演习中,据闻,以最新绝气推进动力系统打败美国的核子动力潜艇"火箭号"。2004年,瑞典政府接受美国租借哥特兰级潜艇的要求,出租"哥特兰号"期限为1年,用于反潜作战演习之训练,在同年10月双方签署备忘录,并将租期从2005年3月开始至2006年后,再延长1年,直到2007年7月、"哥特兰号"才离开美国圣地亚哥回到瑞典。
瑞典常规潜艇的发展起源可追溯到20世纪初叶。1904年建成的“鲨鱼”级潜艇就是见证。在随后的岁月里,瑞典在差不多固定的时间间隔内陆续建造了5级24艘吨位不同、结构各异的潜艇。每型潜艇都有所突破。所以自60年“斯鸠曼”(A12)级潜艇开始,到“水怪”级(A14)、“西哥特兰”级(A17),以至到80年代的471级潜艇,都是按惯例进行研制的。上述潜艇在当时所处的时代都属世界一流水平。1983年开始建造,1990年全部建成的4艘“西哥特兰”级(A17)服役后,瑞典海军便开始酝酿研制“哥特兰”级(A19)潜艇,以替代60年代服役的“斯鸠曼”级。他们要求“哥特兰”级潜艇在A17型潜艇获得研制经验的基础上更上一层楼。经过80年代初中期广泛的预先研究和可行性研究,他们选择了一个突破点:增加水下续航力,即在新设计的潜艇上安装一套技术成熟的不依赖于空气的AIP推进装置。“哥特兰”级潜艇于1988年正式开始设计,1990年初,瑞典国防装备局(FWV)与考库姆公司签订了建造3艘新型潜艇的合同。首艇“哥特兰”号已于1996年9月2日服役,另2艘“阿普兰”号及“霍尔兰”号也于1997年服役。“哥特兰”级潜艇的主要使命是保卫瑞典1700km海岸线,用来执行反潜和反舰作战任务,又可用来执行布雷、运送蛙人及近岸侦察等一般任务,平时用作训练平台。它是瑞典海军21世纪的骨干力量。
圆钝形牛鼻状艇首;平顶式艇体;指挥塔围壳细长,位于艇身中部,底部前后缘略倾;潜水舵位于指挥塔围壳中间高度位置。