崇明岛号远洋打捞救生船(862),曾用弦号J302、东救302,2003年改为682号。为925型(大江级)远洋打捞救生船,现服役东海舰队,曾为东海舰队旗舰。1971年,江南造船厂接受参加中国远洋打捞救生船的设计,并承接开始建造了崇明岛号。
崇明岛号远洋打捞救生船(862),曾用弦号J302、东救302,2003年改为682号。为925型(大江级)远洋打捞救生船,现服役东海舰队,曾为东海舰队旗舰。1971年,江南造船厂接受参加中国远洋打捞救生船的设计,并承接开始建造了崇明岛号。
崇明岛号远洋打捞救生船(862)
1975年
江南造船厂
10000-50000吨
156.2米
20.6米
13,050吨
20节
90天
1971年,江南造船厂接受参加中国远洋打捞救生船的设计,并承接建造,1975年1月,正式开始施工设计,5月间工厂进行船体放样,9月施工设计基本结束。首制船J302在1976年3月31日下水。1976年9月,进行航行试验,因主机质量问题,航行试验被迫终止。1977年5月,该船又进行2次航行试验,都因主机质量问题未能交船。1978年5月,决定更换主机,江南造船厂的工人和技术人员专门研究拟定了施工工艺,以尽量减少机舱内设备的拆卸工作量,缩短主机、轴系、发电机组安装周期。主要更换项目有:将大连船厂制造的9ESDE58/100型柴油机2台,更换为德意志民主共和国生产的MANK9Z60/105H型柴油机2台,将主发电机组由6250GZC型柴油机发电机组,改换为从日本进口的整套“大发”8SPHT6-26D型柴油发电机组。1979年8月又进行航行试验,获得成功,完工交船。
船上除设有一般常规设备和工作舱室外,还设有大型舰载直升机系统,深潜救生艇系统,减压舱系统,设有2个大型救生用加压舱和1个医疗舱。定位锚系统,深水锚系统,水声分系统,完整的医疗系统,潜水救生钟系统,6个潜水作业部位和常规潜水系统。