梅卡瓦主战坦克(英语:Merkava,希伯来语:מרכבה,中文又译作驰车式)由以色列·塔尔少校提出和主持设计。根据他的前线作战经验,梅卡瓦主战坦克主要要特征是它对车组成员的防护放在第一位。为了达到这个目的,它的发动机前置于车体(瑞典的S型战车也采用类似的设计)。MKI至MKIV的各次改进都以防护能力的提高为优先考虑。在MKI的引擎前有两层钢装甲,在内外两层中则有燃油缓冲剂。MKIII以后则改为中空间隔复合装甲。
梅卡瓦主战坦克(英语:Merkava,希伯来语:מרכבה,中文又译作驰车式)由以色列·塔尔少校提出和主持设计。根据他的前线作战经验,梅卡瓦主战坦克主要要特征是它对车组成员的防护放在第一位。为了达到这个目的,它的发动机前置于车体(瑞典的S型战车也采用类似的设计)。MKI至MKIV的各次改进都以防护能力的提高为优先考虑。在MKI的引擎前有两层钢装甲,在内外两层中则有燃油缓冲剂。MKIII以后则改为中空间隔复合装甲。
“梅卡瓦”坦克
1979年
履带式
六对
10人
9.04米
3.72米
2.66米
65,000千克
64公里/小时
500公里
1982年,180架梅卡瓦MKI在第五次中东战争
此型战车的一切设计都以"防护力(更正确的说是组员的安全性)"为第一考量。发动机前置于车体最前方也令车内空间增加,有助减少一旦穿甲弹穿透后爆炸的杀伤力和压力。在坦克底部则有间隔装甲,可有效防御地雷。另外在引擎后则有装甲钢板,再之后有主油箱。这使坦克正面有多层防御。全车75%重量是用于防御。另外车身后方有可以从内部开启的紧急逃生门、后期的版本甚至还有紧急洒水系统。种种设计思想在阿以战争和以巴冲突中保存了很多以色列坦克兵的生命。也为它赢得了“世界上防护能力第一坦克”的美誉。