OF-40,是奥托·梅莱拉公司1977年专门为开发国外市场而自行投资研制的。主要针对发展中国家,尤其是中东国家的需要。因为这些国家需要新坦克,但又感到像M1、豹-II和挑战者等先进坦克过于昂贵。该坦克是在豹-I主战坦克基础上改进而成,第一个型号OF40MK1坦克的第一辆样车于1980年制成,其部件类似于后期生产的豹-IA4坦克。坦克型号的含义是,OF代表两家公司的第一个字母,40表示该坦克的战斗全重约40吨。
OF-40,是奥托·梅莱拉公司1977年专门为开发国外市场而自行投资研制的。主要针对发展中国家,尤其是中东国家的需要。因为这些国家需要新坦克,但又感到像M1、豹-II和挑战者等先进坦克过于昂贵。该坦克是在豹-I主战坦克基础上改进而成,第一个型号OF40MK1坦克的第一辆样车于1980年制成,其部件类似于后期生产的豹-IA4坦克。坦克型号的含义是,OF代表两家公司的第一个字母,40表示该坦克的战斗全重约40吨。
OF-40主战坦克
奥托·梅拉拉公司,菲亚特公司(OTO Melara SPA、FIAT SPA,IT)
1980年
履带式
六对
4人
9.222米
3.51米
2.68米
45,500千克
60公里/小时
600公里
阿联酋泰国埃及西班牙希腊
OF40主战坦克共有两个型号:OF40MK1和OF40MK2。两者的主要区别在火控系统,详见OF40坦克“结构特点”的火控系统部分。OF40装甲抢救车该车装有1个前置绞盘,挂一档时接力为343千牛,加装滑轮组时拉力可以增大。车体前部左侧装有1部液压吊车,借助车前安装的推土铲支撑时最大提升重量为18000kg。推土铲还可以用于推土填沟、清除路障。奥托·梅拉拉公司已向阿拉伯联合酋长国交付了3辆这种抢救车。详见“装甲抢救车和修理车”部分。OF40坦克的新动力菲亚特公司正在试验一种735千瓦(1000马力)的V12MTCA型柴油机,装在OF40坦克上可使单位功率增大到16.2千瓦(22马力)。OF40武器系统利用OF40坦克底盘可以改装出多种武器系统,例如安装双管35毫米高炮制成类似猎豹的自行高炮,安装奥托·梅拉拉公司帕尔玛利亚(Palmaria)155毫米榴弹炮制成的OF40155毫米自行榴弹炮。
OF-40主战坦克仅装备阿拉伯联合酋长国,并且在泰国做过试验,在埃及做过表演,并允许西班牙和希腊在本国生产。
OF-40是奥托·梅莱拉公司1977年专门为开发国外市场而自行投资研制的。奥托·梅莱拉公司负责总体设计和制造,菲亚特公司负责动力系统的研制。第一辆样车于1980年完成研制。1981年首批18辆MK1交付阿拉伯联合酋长国。随后,阿拉伯联合酋长国又订购了18辆MK2和三辆装甲抢救车,已全部交付使用。早期的MK1经改进后,已全部达到MK2标准。OF-40坦克总体布置与“豹”-I相似,部分部件可与“豹”-I通用。驾驶员位于车体前部右侧,弹药及三防装置在左。炮塔居中,发动机和动力装置岳置:车长和炮长位于炮塔右侧,装填手在炮塔左侧。意大利研制OF40主战坦克主要针对发展中国家,尤其是中东国家的需要。因为这些国家需要新坦克,但又感到象M1、豹2和挑战者等先进坦克过于昂贵。该坦克是在豹1坦克基础上改进而成,第一个型号OF40MK1坦克的第一辆样车于1980年制成,其部件类似于后期生产的豹1A4坦克。阿拉伯联合酋长国订购了18辆OF40MK1型坦克,第一辆坦克于1981年交货。1984~1985年奥托·梅拉拉公司又向阿拉伯联合酋长国交付了18辆OF40MK2型坦克和3辆装甲抢救车。早先交付的18辆OF40MK1型坦克经过改进达到了MK2型标准。OF-40坦克还在泰国做过试验,在埃及做过表演,并允许西班牙和希腊在本国生产。
OF-40主战坦克的车体用焊接方法制成,分为3个舱,驾驶舱在车体前右部,战斗舱在车体中部,动力舱位于车体后部。驾驶员有1个单扇舱盖舱口,舱盖升起后可向左转动,以便出入驾驶舱和开舱驾驶,驾驶员前面有3具潜望镜,中间1具在夜间驾驶时可换成艾里塔利亚(Aeritalia)公司微光潜望镜,座椅后的底甲板上开有安全门,驾驶舱左边的车体前部空间装有三防装置和42发105毫米炮弹。炮塔系焊接而成,安装在车体中部上方,车长和炮长在炮塔右侧,装填手在左侧。车长有1个圆形舱盖,可向后打开,其上有8具潜望镜,可360度观察,其中1具可换杨艾里塔利亚公司微光潜望镜。装填手也有1个向后打开的舱盖,前面装有2具向前和向左观察的潜望镜。