1984年,前苏联高尔基汽车厂推出了一种和“悍马”类似,带轻装甲的高机动轻型越野车,名为GAZ-47/4701系列车。GAZ-47无论外观还是内部结构、性能,都与“悍马”极为相似,可以说是俄罗斯版的装甲型“悍马”。
1984年,前苏联高尔基汽车厂推出了一种和“悍马”类似,带轻装甲的高机动轻型越野车,名为GAZ-47/4701系列车。GAZ-47无论外观还是内部结构、性能,都与“悍马”极为相似,可以说是俄罗斯版的装甲型“悍马”。
GAZ-3937系列车辆
前苏联高尔基汽车厂
1984年
轮式
两对以内
10人
5.6米
2.1米
2.02米
1994年,GAZ-3937多用途车(人员运输/指挥车)。1996年,GAZ-3937-10装甲车。GAZ-3937装甲人员输送车GAZ-3937120毫米自行迫击炮车GAZ-3934GAZ-39344防暴车
苏联轻型越野车的历史开始于1938年,甚至比美国的时间还早。高尔基汽车厂(简称GAZ嘎斯)首先设计出GAZ61,成为苏联的第一辆轻型越野车。1941年2月3日到3月25日,在设计师维塔里哥尔切夫的领导下,对GAZ61进行了完全的重新设计,生产出GAZ64.GAZ64越野车。1943年9月23日生产出GAZ67,一直生产到1944年。1944年到1953年改进生产GAZ67B,进一步把轮距从1250mm加大到1445mm。1947年在格里高里瓦席尔曼的主持下,开始发展GAZ69.1953年9月制成样车。1954年GAZ69移至乌里扬诺夫斯克汽车厂(UAZ)生产,一直生产到1972年12月。1984年,苏联高尔基汽车厂研制了一种和“悍马”类似的高机动性.带轻装甲的轻型越野车,称为GAZ-47/4701系列车。GAZ-47于1984年开始装备边防部队试用并一直在进行改进,最后在1993年演变为GAZ-3937系列车辆。
基本型的GAZ-3937左前部有一个很小的驾驶室,右部是发动机室,车后部腾空着作为载货平台,可以水陆两用。由于车体长度比“悍马”增加约1米,车重也稍有增加。为保持相应的机动能力,GAZ-3937必须安装功率更大的发动机。在GAZ-3937上安装的是俄制Caterpillar系列柴油机,是苏联80年代研制的一款较为完善的车用柴油机。