M－39E美国M-39E机炮是在缴获的法西期德国1944年设计的30mm口径“毛塞”MG-213C机炮基础上研制的。1951年6月在该公司的迪尔伯恩(Dearborn)工具/模具工厂生产出第一门M-39D，同年7月对多次出故障的该炮重新进行设计，赋予其编号为M-39E，同年12月交付负责研制的陆军军械部，经其确认为新型高射速航空机炮后，与福特汽车公司签定了生产数百门机炮以供实验的合同。1952年，M-39E正式装备F-86F，在爱德华空军基地进行飞行实验，随后便运往朝鲜战场进行实战使用试验。
M－39E美国M-39E机炮是在缴获的法西期德国1944年设计的30mm口径“毛塞”MG-213C机炮基础上研制的。1951年6月在该公司的迪尔伯恩(Dearborn)工具/模具工厂生产出第一门M-39D，同年7月对多次出故障的该炮重新进行设计，赋予其编号为M-39E，同年12月交付负责研制的陆军军械部，经其确认为新型高射速航空机炮后，与福特汽车公司签定了生产数百门机炮以供实验的合同。1952年，M-39E正式装备F-86F，在爱德华空军基地进行飞行实验，随后便运往朝鲜战场进行实战使用试验。
M-39E航空机炮
美国福特汽车公司和通用汽车公司
1946年
小口径炮
20毫米
77千克
1,830毫米
1,036米/秒
标准20mmM50系列电发火弹药，有实心弹(Bal1)、爆破燃烧弹 (HEI)、穿甲燃烧弹(API)等
XM214
GAU-8A航炮
米尼岗GAU－2A/M134
火神M61
XM188E1
德发553式30毫米航空炮
M230链式航空机炮
新型“阿登”30毫米航炮
30毫米M230A1链式航空炮