F1M2/零式日本零式水上观测机为日本最后的双翼机，机身和机翼是铝合金制，浮舟采用一大两小，其和机身的连接用支柱和张线都大为简化，F1M1原本采用700匹马力光一型发动机，但试飞时发现稳定性不足，曾发生在水中翻机，三菱为此修改机翼形状并改为带上反角，增加垂直尾翼面积和把浮舟略为增大，马力方面进一步采用800匹马力瑞星一三型风冷式发动机，于是不论在速度，机动性和稳定性方面都合格，此为F1M2。
F1M2/零式日本零式水上观测机为日本最后的双翼机，机身和机翼是铝合金制，浮舟采用一大两小，其和机身的连接用支柱和张线都大为简化，F1M1原本采用700匹马力光一型发动机，但试飞时发现稳定性不足，曾发生在水中翻机，三菱为此修改机翼形状并改为带上反角，增加垂直尾翼面积和把浮舟略为增大，马力方面进一步采用800匹马力瑞星一三型风冷式发动机，于是不论在速度，机动性和稳定性方面都合格，此为F1M2。
F1M2/零式水上观测机
1940年
1945年
三菱重工
双翼
单发
亚音速
2人
9.5米
11米
4米
1,928千克
三菱瑞星一三型风冷式发动机(800匹马力)
2,550千克
370千米每小时
1,070千米
Vicker.Warwick
RC-135战略侦察机
“哨兵”R.1
波-2/乌-2
Arado系列
延安二号
横厂式
八八式
U-21“犹他人”和T-44“飞马”