这种机型由S-61R/CH-3发展而来，采用了S-64“空中起重机”的某些组件，第一架CH-53A于1964年10月14日飞上了天空，1966年该机型进入美国海军陆战队服役，绰号是“海种马”。它也被美国空军采用，命名为HH-53，昵称为“超级愉快”。MH-531“铺低III”则是它为特种作战司令部专门生产的变种机型。德国VFW-福克航空制造公司也授权生产该机型。所有改型的S-65/CH-53一共生产了大约522架。
这种机型由S-61R/CH-3发展而来，采用了S-64“空中起重机”的某些组件，第一架CH-53A于1964年10月14日飞上了天空，1966年该机型进入美国海军陆战队服役，绰号是“海种马”。它也被美国空军采用，命名为HH-53，昵称为“超级愉快”。MH-531“铺低III”则是它为特种作战司令部专门生产的变种机型。德国VFW-福克航空制造公司也授权生产该机型。所有改型的S-65/CH-53一共生产了大约522架。
S-65/CH-53“海种马”突击运输直升机
1964年10月14日
1966年
美国 西科斯基公司
平直翼
双发
亚音速
40人
26.9米
22米
7.6米
315千米每小时
869千米
Surion
AS 532“美洲狮”
SA 321 “超黄蜂”
HSL直升机
SA 330 “美洲豹”
米-17-V7
贝尔214
SA321
EC225超级美洲狮