1959年,韦斯特兰公司获得了生产和发展S-61的授权,1969年5月7日,第一架生产型韦斯特兰“海王”HAS.1飞上了天空。后来发展出几个变种机型,包括空中预警型、自动管理控制适应型、反潜型、反舰型、以及运兵型。很多变种机型经过升级,包括采用“英国旋翼实验计划(BERP)”的主旋翼。已生产或被订购的各种版本的“海王/突击队员”大约有328架。
1959年,韦斯特兰公司获得了生产和发展S-61的授权,1969年5月7日,第一架生产型韦斯特兰“海王”HAS.1飞上了天空。后来发展出几个变种机型,包括空中预警型、自动管理控制适应型、反潜型、反舰型、以及运兵型。很多变种机型经过升级,包括采用“英国旋翼实验计划(BERP)”的主旋翼。已生产或被订购的各种版本的“海王/突击队员”大约有328架。
WS-61“海王”海军型及野战直升机
1969年5月7日
韦斯特兰公司
单旋翼
双发
亚音速
34人
22.1米
18.9米
5.1米
226千米每小时
556千米
(1)内置武器:右侧舱门中安装一挺7.62毫米通用机枪;(2)挂载点:4个;(3)最大携弹量:未知;(4)典型武器:“海鹰”或“飞鱼”反舰导弹;Mk46、A224S、“魟鱼”鱼雷;深水炸弹.
“海王”Mk50A/B装备澳大利亚。Mk48装备比利时。“突击队员”Mkl/2/2E装备埃及。Mk41装备德国。Mk43B装备挪威。Mk45装备巴基斯坦。“突击队员”Mk2/3装备卡塔尔。突击队员”Mk2装备塞拉利昂。“海王”EW.7-也称为AsaC.7、AR.3/3A、HAS.6/6C、HC.4、HU.5/5SAR装备英国。
船形机身;左侧尾桨;两台罗尔斯·罗伊斯“诺姆”H.1400-1T涡轮轴发动机;轮式收放起落架可收入翼梢浮筒。