西科斯基S-61直升机的研制是为了满足美国海军对反潜直升机的需求:具有船形机身和收放起落架。S-61原型机于1959年3月11日首飞,商用型于1960年12月6日首飞。S-61直升机还授权阿古斯塔公司、三菱公司和韦斯特兰公司制造。该机型共计交付794架。
西科斯基S-61直升机的研制是为了满足美国海军对反潜直升机的需求:具有船形机身和收放起落架。S-61原型机于1959年3月11日首飞,商用型于1960年12月6日首飞。S-61直升机还授权阿古斯塔公司、三菱公司和韦斯特兰公司制造。该机型共计交付794架。
西科斯基S-61双发涡轮中型直升机
1959年3月11日
西科斯基直升机公司
单旋翼
双发
亚音速
32人
22.2米
18.9米
5.6米
通用电气CT58涡轮轴发动机
267千米每小时
833千米
S-61L民用非两栖型。起落架作了修改S-61LMkII改进型。采用功率更大的CT58涡轮轴发动机和单独的货舱S-61N类似于S-61L,但采用密封舱和稳定浮筒S-61NMkII类似于S-61LMkII,但采用密封舱和稳定浮筒S-61R作了许多设计上的改变,包括后货舱门和新的起落架(还有许多军用机型,以H-3、AS-61和“海王”/“突击队员”等命名)。
五桨叶旋翼;五桨叶左侧尾桨;两台通用电气CT58涡轮轴发动机;船形机身;后三点式起落架;尾轮固定;前轮可收进稳定浮筒(S-61L的前轮不可收放)。