UO/FU美国沃特公司的UO飞机,是沃特VF-7/9的改进型观察机,20世纪20年代早期大量生产。该机最初是作为战斗机设计的,但是到第一架UO-1原型机试飞时,性能更佳的飞机已经出现,因此,这种飞机被重新设计为不装备武器的观察机。除了莱特星形发动机和新的尾翼面以外,UO和VE的不同还在于它的更流线型的机身和更大的位于机首的驾驶舱。
UO/FU美国沃特公司的UO飞机,是沃特VF-7/9的改进型观察机,20世纪20年代早期大量生产。该机最初是作为战斗机设计的,但是到第一架UO-1原型机试飞时,性能更佳的飞机已经出现,因此,这种飞机被重新设计为不装备武器的观察机。除了莱特星形发动机和新的尾翼面以外,UO和VE的不同还在于它的更流线型的机身和更大的位于机首的驾驶舱。
UO/FU双翼观察机
1922年
1927年
1929年
美国沃特公司
双翼
单发
亚音速
2人
8.65米
10.46米
2.71米
678千克
莱特J-3发动机
1,046千克
198千米每小时
637千米
秘鲁
1922年-1923年,配备了浮筒的UO-1开始取代VE机型进入作战部队,同时还有专门加强了弹射起飞装置的UO-1V。另有一些UO-1配备了拦阻钩以备在航空母舰上使用。在生产了141架UO-1后,美国海军于1926年订购了20架非常相似的单座水上战斗机FU-1。作为被美国军方购买的最后一种第一次世界大战风格的、用金属和木头制成的飞机,FU-1被分配给VF-2B中队,于1927年10月-1928年6月间,在12艘战列舰上扮演战斗机的角色。所有的FU-1在1932年以前均已退役。
双翼;星形发动机;头靠;轮子或浮筒。