米-17“河马”直升机是针对民用和出口市场对米-8“河马”改进而形成的后继机型，原型机采用基本的米-8机身结构和米-14的动力装置及气动系统，在1981年的巴黎航空展上首次亮相，1983年开始出口。米-17的生产在喀山直升机厂和乌兰乌德飞机厂进行。该机型共计交付了超过1100架。
米-17“河马”直升机是针对民用和出口市场对米-8“河马”改进而形成的后继机型，原型机采用基本的米-8机身结构和米-14的动力装置及气动系统，在1981年的巴黎航空展上首次亮相，1983年开始出口。米-17的生产在喀山直升机厂和乌兰乌德飞机厂进行。该机型共计交付了超过1100架。
米-17
1975年
喀山直升机厂和乌兰乌德飞机厂
单旋翼
双发
亚音速
27人
18.42米
21.3米
5.34米
7,200千克
两部TV3-117涡轮发动机
13,000千克
250千米每小时
500千米
Surion
AS 532“美洲狮”
SA 321 “超黄蜂”
HSL直升机
SA 330 “美洲豹”
米-17-V7
贝尔214
SA321
EC225超级美洲狮