海容级巡洋舰合作开发中国德国海容级巡洋舰是清朝海军于甲午战争后向德国采购的防护巡洋舰,共有海容、海筹、海琛三艘同级舰。三舰由德国伏尔铿造船厂建造,每艘造价为16万3千英镑,三舰分别于1898年到达大沽,由直隶总督裕禄验收。1937年9月抗日战争期间,三舰都奉命在江阴自沉入长江,以延缓日本海军循长江而上的作战意图。
海容级巡洋舰合作开发中国德国海容级巡洋舰是清朝海军于甲午战争后向德国采购的防护巡洋舰,共有海容、海筹、海琛三艘同级舰。三舰由德国伏尔铿造船厂建造,每艘造价为16万3千英镑,三舰分别于1898年到达大沽,由直隶总督裕禄验收。1937年9月抗日战争期间,三舰都奉命在江阴自沉入长江,以延缓日本海军循长江而上的作战意图。
海容级巡洋舰
1897年
1898年
退役
德国伏尔铿造船厂
2000-5000吨
324人
100米
12.5米
2,950吨
2100海里/10节
20.75节
(1)105毫米40倍径克虏伯速射炮8门,37毫米哈乞开斯机关炮6门,8毫米马克沁机关炮6门,60毫米克虏伯行营炮1门;(2)14吋鱼雷发射管3支。
海容号:1897年9月15日竣工,1898年7月27日抵达大沽,辛亥革命时管带为喜昌。1937年9月25日沉于罗家桥港口(时任舰长为欧阳勣),1959年4月25日捞起。海筹号:1897年12月11日竣工,1898年7月27日抵达大沽,辛亥革命时管带为黄钟瑛。1937年9月25日沉于江阴阻塞线南北浮间(时任舰长为林镜寰),1964年捞起。海琛号:1898年2月12日竣工,1898年9月21日抵达大沽(正值慈禧太后发动戊戌政变),辛亥革命时管带为荣续。1937年9月25日沉于江阴长山脚附近(时任舰长为张凤仁),1960年捞起。
1897年9月15日竣工,1898年7月27日抵达大沽,辛亥革命时管带为喜昌。1937年9月25日沉于罗家桥港口(时任舰长为欧阳勣),1959年4月25日捞起。