扬威舰合作开发中国英国清政府向英国阿姆斯特朗公司订造的巡洋舰,是超勇舰的姊妹舰。扬威舰于1881年7月15日建成,1881年11月22日驶抵大沽,加入北洋水师。中法战争期间,超勇、扬威两舰曾会同南洋水师5舰南下增援福建水师,但被法国舰队击退。
扬威舰合作开发中国英国清政府向英国阿姆斯特朗公司订造的巡洋舰,是超勇舰的姊妹舰。扬威舰于1881年7月15日建成,1881年11月22日驶抵大沽,加入北洋水师。中法战争期间,超勇、扬威两舰曾会同南洋水师5舰南下增援福建水师,但被法国舰队击退。
扬威舰
1880年
1881年
1881年
超勇舰
英国阿姆斯特朗公司
500-2000吨
137人
67.1米
9.68米
1,542吨
5300海里/8节
15节
阿姆斯特朗10吋主炮2门。阿姆斯特朗40磅副炮4门。阿姆斯特朗9磅炮2门。
扬威舰,超勇舰这两舰是延续李鸿章对"Alpha"级及"Epsilon"级蚊炮船的偏爱而接续订造的改进放大型,仍由GeorgeRendel设计。本级舰的主炮塔设计非常奇特,是以固定式炮塔内装可转向式的主炮方式为之,所以炮塔有数个射向的开口(正前方开40度角,左右各开70度角),造型好像亭子一样。同级舰日本于同年亦购买了一艘,命名"筑紫"。两舰由丁汝昌(时正当其任北洋水师提督前)率林泰曾,邓世昌及中国水兵264人乘"海镜"号运输舰赴英国接舰,1881年8月3日举行升旗,并由英海军舰长Clayon协助驶回。这是清朝黄龙旗第一次随舰航行海外,途中"扬威"曾发生因缺煤而飘流地中海两昼夜的惊险事件(原因竟是英国米契尔公司少装了30吨的煤),"超勇"亦在过苏伊士运河时触礁车叶受损。两舰历经万里远航而返,终于1881年11月22日安抵天津大沽。两舰皆于1894年9月17日的海战中被日军击毁,"扬威"且为脱逃的"济远"舰拦腰撞上而沉。"超勇"管带黄建勋拒绝属下搭救随舰自沉,官兵125人死;"扬威"管带林履中亦投海死,落水官兵有65人为鱼雷艇救起,其余阵亡57人。