峰风型驱逐舰(日文:峰风型駆逐舰/みねかぜがたくちくかん,英文:Minekazeclassdestroyer),为日本海军首次建造的大型驱逐舰,共建成15艘,1920年至1922年间服役。
峰风型驱逐舰(日文:峰风型駆逐舰/みねかぜがたくちくかん,英文:Minekazeclassdestroyer),为日本海军首次建造的大型驱逐舰,共建成15艘,1920年至1922年间服役。
峰风级/Minekaze驱逐舰
1917年
1919年2月8日(峰风号)
1920年
11艘损失,4艘退役。
江风型
峰风,泽风,冲风,岛风,滩风,矢风,羽风,汐风,秋风,夕风,太刀风,帆风,野风,波风,沼风
神风型(二代),改峰风型
舞鹤海军工厂10艘,三菱长崎造船所5艘。
2000-5000吨
154人
102.6米
8.92米
1,650吨
14节/3600海里
39节
(1)4门120公厘45倍径炮,2门6.5公厘机炮;(2)3具530公厘双联装鱼雷发射器(鱼雷8枚);(3)16枚深水炸弹。
回天搭载舰1944年
峰风型驱逐舰与后继的神风型与睦月型,构成了日本海军从20到30年代的驱逐舰队主力。虽然其性能尚佳,也适于远洋作战之用,但续航力太短,其使用颇为受限。因此到了太平洋战争爆发之前,这批驱逐舰大部份用在第二线,如船团护航,训练任务中的救难任务,或变更舰种。1940年时,岛风号与滩风号改籍为哨戒艇,1942年矢风号被改为靶舰。日本投降时本型舰还有4艘存活,分别是泽风号、汐风号、夕风号、与波风号。钓蜻蜓任务:在1940年到1941年间,第3驱逐队所属的潮风号与帆风号,以及第34驱逐队所属的羽风号、秋风号、与太刀风号,便是配属至航空战队中,在飞机失事时担任人员捞救与机体回收的工作。该项任务被称为钓蜻蜓,不过1942年以后就不再随舰队担任此项任务。
峰风型驱逐舰是日本海军根据1917年的八四舰队计划,与1918年的八六舰队计划所设计,并建造的大型驱逐舰。总共建造15艘,其中9艘是1917会计年度拨款,另外6艘则是1918会计年度拨款建造的。由于此型驱逐舰是为了伴随天城型战斗巡洋舰的作战,因此峰风型的航速可以达到39节,其四号舰岛风号还曾创下40.7节的纪录,成为当时日本海军的航速纪录。峰风型也是第一种把舰桥建在第二层甲板的驱逐舰,其目的是为了避免海浪直接冲击舰桥,提高了舰只的耐波性,这与当时德国海军鱼雷艇的配置类似。这种构型后来也用在后继的神风型与睦月型上。
峰风型原本使用的是英制的涡轮主机,但由于服役之后故障频传,因此日本才决定自行开发舰本式涡轮主机。此外,在前12艘峰风型的武装配置中,第3与第4炮座中间装设了第2与第3鱼雷座,但因为这种配置会造成火炮指挥与再装填的不便,因此从第13艘神风号之后,第2炮座后即连续装设第2与第3鱼雷座,然后第3与第4炮座背对背放置在最后。共有3艘峰风型驱逐舰使用这种配置,这3艘也被非正式的称为野风型或峰风改型。之后的神风型与睦月型也使用类似的武装配置。