海监17于2003年12月28日在武昌造船厂开工建造,船舶设计总长为73.9米,船宽10.2米。满载排水量1150吨,最大设计航速为16节,船舶自持力30天,续航能力大于5000海里,航行区域为无限航区。动力方面采用MAK9M20单主机可调桨配置,主机额定功率为1710千瓦,配备一台轴带发电机,两台柴油发电机组、艏侧推及非收放式减摇鳍、反渗透海水淡化装置、焚烧炉、生活污水处理装置,另外航海仪器、通导设备等配。
海监17于2003年12月28日在武昌造船厂开工建造,船舶设计总长为73.9米,船宽10.2米。满载排水量1150吨,最大设计航速为16节,船舶自持力30天,续航能力大于5000海里,航行区域为无限航区。动力方面采用MAK9M20单主机可调桨配置,主机额定功率为1710千瓦,配备一台轴带发电机,两台柴油发电机组、艏侧推及非收放式减摇鳍、反渗透海水淡化装置、焚烧炉、生活污水处理装置,另外航海仪器、通导设备等配。
海监17
2003年12月28日
2005年5月8日
在役
武昌造船厂
500-2000吨
73.9米
10.2米
1,150吨
16节
30天
2005年5月8日,"中国海监17“正式编入中国海监第一支队开始服役。