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CV90的“铁脚板”踏遍整个西欧。1991年初签订首批CV90(CV9040)生产合同，1993年首批生产车型交付。
CV90装甲战车
HB乌特维克林(HBVtvcckling)
1993年
六对
11人
6.471米
3.003米
2.5米
22,800千克
70公里/小时
600公里
芬兰挪威瑞士
CV9025步兵战车，采用双人炮塔，25毫米加农炮，仅样车。TriAD40毫米自行高炮，装备瑞典陆军。CV90前方指挥车，装备瑞典陆军。CV90前方观察车，装备瑞典陆军。CV90装甲抢救车，装备瑞典陆军。CV90反坦克车，设计阶段。CV9030N，双人30毫米炮塔，为挪威研制。CV9030FlN，为芬兰研制。CV9030CH，为瑞士研制。CV90120-T，120毫米火炮轻型坦克，仅试验车型。CV90AMOS，双联120毫米迫击炮，仅试验车型。
装备芬兰(30毫米炮车型)、挪威(30毫米炮车型)、瑞典(40毫米炮车型)和瑞士(30毫米炮车型)。
1985年，由博福斯防务公司与赫格隆和索纳公司(今BAE系统地面系统分公司)联合建立的名为HB乌特维克林(HBVtvcckling)的小型控股公司获得瑞典国防部武器管理局订单，为瑞典陆军研制5辆Stridsfordon90(或CombatVehicle90，即CV90)装甲战车的样车。在此之前，还签订了一份研制一种汽车试验台和一个40毫米炮的双人炮塔的合同。1986年，该公司又获得了制造四种双人炮塔的合同，其中三种采用40毫米加农炮，一种采用25毫米加农炮。1991年初签订首批CV90(CV9040)生产合同，1993年首批生产车型交付。赫格隆公司将其生产的底盘运至今天的博福斯防务公司，后者将底盘与本公司生产的40毫米加农炮炮塔组装成整车之后交付给瑞典陆军。
车体前上装甲倾斜明显，炮塔位于车体中央偏左。车体侧面和后面竖直，车后有一个较大的车门。车体两侧各有七个紧密排列的负重轮，主动轮在前，诱导轮在后，悬挂装置上部有波浪状裙板。40毫米炮车型炮塔正面倾斜，侧面和后面竖直，40毫米加农炮炮口较显眼，炮塔顶部右侧装有炮长用大型瞄准镜。
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