潘哈德ERC90F4“标枪”装甲车,由潘哈德和勒瓦索尔机械制造公司专门为出口研制,由潘哈德和勒瓦索尔机械制造公司生产,并于1979在其新建的莫鲁尔工厂完成第一批生产,1984年第一批装甲车完成生产并交付法国陆军。
潘哈德ERC90F4“标枪”装甲车,由潘哈德和勒瓦索尔机械制造公司专门为出口研制,由潘哈德和勒瓦索尔机械制造公司生产,并于1979在其新建的莫鲁尔工厂完成第一批生产,1984年第一批装甲车完成生产并交付法国陆军。
ERC 90 F4“标枪”装甲车
潘哈德和勒瓦索尔机械制造公司
1984年
轮式
三对
3人
7.693米
2.495米
2.254米
8,300千克
95公里/小时
700公里
阿根廷乍得法国加蓬科特迪瓦墨西哥尼日利亚
ERC90F4“标枪”TTB190安装了地对空导弹M90毫米TTB190炮塔。ERC90F4“标枪”2车体稍大,装有双引擎。ERC90F1“山猫”安装有AML装甲车上配备的伊斯帕诺一絮扎公司的山猫90型炮塔。通常被称作ERC-1“山猫”装甲车。ERC防空车见于加蓬,炮塔安装有双20毫米加农炮。
“标枪”装甲车先后被出口到阿根廷,乍得,法国,加蓬,科特迪瓦,墨西哥,尼日利亚等国。
ERC6×6装甲车由潘哈德公司于1975年开始独自投资研制,并于1979年在其新建的莫鲁尔工厂完成第一批车的生产。ERC同与之同时研制的潘哈德VCR6×6装甲人员运输车共用许多相同部件。ERC系列车型虽专为出口研制,但在经过评定之后被法国陆军采用。1984年第一批装甲车完成生产并交付法国陆军。
大倾角装甲车身,车顶的驾驶顶舱盖被金属板遮住两侧,向后开启的侧门位于前两个车轮之间;炮塔在车顶中间,90毫米长管炮,带有隔热套管和单室炮口制退器,炮塔后部两侧各一个烟幕弹发射器;车体两侧各有三个车轮,前车轮和中间车轮之间距离较大,后轮上面的金属装甲板项部水平。