87式双35自行高炮日本该车研制始于1979年(当时暂称AWX),1982年完成部件试制,1984年初制成第一辆样车,研制厂商是三菱重工业公司和三菱电机公司。1984~1986年度进行各种试验,1987年正式定型,命名为87式35mm自行高炮。同年采购4辆,每辆16亿日元。该车装备机械化防空部队,用以替换美制M15A1、M42自行高炮。该车最初考虑采用61式坦克底盘,因机动性不足,采用了74式坦克底盘。
87式双35自行高炮日本该车研制始于1979年(当时暂称AWX),1982年完成部件试制,1984年初制成第一辆样车,研制厂商是三菱重工业公司和三菱电机公司。1984~1986年度进行各种试验,1987年正式定型,命名为87式35mm自行高炮。同年采购4辆,每辆16亿日元。该车装备机械化防空部队,用以替换美制M15A1、M42自行高炮。该车最初考虑采用61式坦克底盘,因机动性不足,采用了74式坦克底盘。
87式双35自行高炮
三菱重工业公司和三菱电机公司
1979年
履带式
五对
4人
3.18米
38,000千克
53公里/小时
该车研制始于1979年,1982年完成部件试制,1984年初制成第一辆样车,三菱重工业公司和三菱电机公司研制。1984~1986年度进行各种试验,1987年正式定型,命名为87式35mm自行高炮。
机动能力强。采用74式主战坦克底盘,有较强的越野能力和较快的机动速度,能够对机械化部队作战提供有效掩护。自动化水平高。实现了跟踪、搜索、处理、射击、保障一体化,有单车作战能力,火力反应速度快,对于2M速度的空中目标,从发现到开火仅4秒。采用了雷达跟踪与光学跟踪重复配置,可在多种条件下招待火力掩护任务。射速高,精度高。火炮配备有初速测量装置,歼毁率较高炮管外置,射手受影响小。