为满足波兰陆军作战需求,波兰HSW公司军事生产中心研发了“克莱博”155毫米自行火炮系统。该炮采用英国BAE系统公司皇家军械防务公司的AS90炮塔系统,底盘是波兰履带系统研究与发展中心研制的全新底盘。该炮采用850KMPZLWolaS-850柴油发动机,传动装置为手动式,最大公路行驶速度为60千米/小时,最大公路行程为650千米。规定的战斗全重为45吨,包含5名乘员和60发弹药。样炮安装的是制式火控系统,将来会配用最新的Azalia火控系统。
为满足波兰陆军作战需求,波兰HSW公司军事生产中心研发了“克莱博”155毫米自行火炮系统。该炮采用英国BAE系统公司皇家军械防务公司的AS90炮塔系统,底盘是波兰履带系统研究与发展中心研制的全新底盘。该炮采用850KMPZLWolaS-850柴油发动机,传动装置为手动式,最大公路行驶速度为60千米/小时,最大公路行程为650千米。规定的战斗全重为45吨,包含5名乘员和60发弹药。样炮安装的是制式火控系统,将来会配用最新的Azalia火控系统。
“克莱博”155毫米自行火炮
波兰OBRUM公司
未知
3人
11.717米
3.48米
3.412米
49,680千克
60公里/小时
650公里
“克莱博”自行火炮采用BAE系统公司地面系统分部制造的炮塔,与BAE系统公司地面系统分部AS90自行火炮系统所采用的炮塔相同。该炮还装有丹麦WeibelScientific公司的MVRS-700式多普勒弹道雷达、炮瞄系统、灭火抑爆系统、核生化防护系统,波兰PCO公司的被动夜视观察设备以及PIT公司的惯性导航/全球定位系统。
该系统采用常规布局,驾驶员位于车体前部左侧,有一个单片式舱盖,驾驶员右侧为动力装置。动力装置顶部有进气/出气散热窗,发动机排气口位于车体前部右侧。炮塔体积较大,位于车体后部。乘员通常由车后的大门出入车体。炮塔旋转范围为360°,武器俯仰范围为-3.5°~+70°。两者在紧急情况下均可手动控制。装备直接射击瞄准具和激光测距仪。