凯撒(CAESAR)155毫米自行火炮最初由法国地面武器工业集团自行投资研发,第一次技术展示在1994年。随后,开始制造预生产车型,2000年末,法国武器装备总署(DGA)授予法国地面武器工业集团公司一份合约,要求从2002年~2003年向法国陆军交付五辆预生产系统。这些被广泛用于试验。2004年中期,DGA和法国地面武器工业集团公司签署合约,订购72辆将采用新型雷诺卡车防务6×6底盘的量产系统。
凯撒(CAESAR)155毫米自行火炮最初由法国地面武器工业集团自行投资研发,第一次技术展示在1994年。随后,开始制造预生产车型,2000年末,法国武器装备总署(DGA)授予法国地面武器工业集团公司一份合约,要求从2002年~2003年向法国陆军交付五辆预生产系统。这些被广泛用于试验。2004年中期,DGA和法国地面武器工业集团公司签署合约,订购72辆将采用新型雷诺卡车防务6×6底盘的量产系统。
凯撒155毫米自行火炮
1994年
5人
9.95米
2.55米
3.65米
17,400千克
110公里/小时
600公里
法国陆军订购72辆,已向其交付五辆预生产系统。
2000年末,法国武器装备总署(DGA)授予法国地面武器工业集团公司一份合约,要求从2002年~2003年向法国陆军交付五辆预生产系统。2004年中期,DGA和法国地面武器工业集团公司签署合约,订购72辆将采用新型雷诺卡车防务6×6底盘的量产系统。
法国人在设计“凯撒”火炮系统时,充分考虑了国际形势的变化和未来战争对炮兵武器的要求,在增加火炮射程、提高战略运送能力和战术机动性方面下了很大功夫。基于梅赛德斯-奔驰6×6卡车底盘,前部有全封闭双门驾驶室,侧面内倾。后部安装155毫米/52倍口径大炮,在行驶状态下指向前方。两侧各有三个橡胶负重轮,一个在前向控制驾驶室下方,较靠近的两个在后部。车尾大型驻锄在行进时收回。凯撒本质上为改进版梅赛德斯奔驰UNIMOGU2450(6×6)卡车底盘,前部安装了装甲驾驶室。底盘后部安装的是完整的法国地面武器工业集团152毫米/52倍口径TR牵引炮兵系统的上层构造。其俯仰范围为-3°~+66°,旋转范围为左17°~右17°,均为电动,同时提供备用的手动控制。