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中国122mm自行榴弹炮

武器别名 中国北方85型自行火炮

中国85式自行火炮，为中国人民解放军研发的一款122毫米自行榴弹炮。主要根据前苏联D-30式122毫米榴弹炮仿制，主要用于出口，国内只装备西南地区的山地部队。瞄准装置为PG-1M型周视瞄准镜、OP-4M-45型直接瞄准镜与K-1准直仪。新型122毫米自行榴弹炮是一种具有较强火力、较高机动性和一定装甲防护能力的轻型履带式自行榴弹炮。可用于压制和歼灭敌有生力量和火力，破坏敌野战防御工事(土木掩体和铁丝网等)，并具备与敌炮兵、坦克和其它装甲车辆作战的能力。

名称
中国122mm自行榴弹炮
研发厂商
中国北方工业公司
乘员与载员
6人
车长
6.663米
宽度
3.068米
高度
2.85米
最大速度
60公里/小时
最大行程
500公里

新型自行榴弹炮由战斗部分(火炮与炮塔)和履带式底盘两部分组成，战斗全重约20吨，乘员5人。采用发动机前置式，发动机室在炮车的右前方，驾驶室在左前方，炮车的中、后部是战斗室。

火炮与辅助武器

火炮借助托架安装在炮塔正前方的火炮是一门口径为122毫米的线膛炮，其身管长度约为口径的30倍。行军时用安装在车体前顶甲板上的行军固定器将炮身固定，行军战斗转换时间约30秒。

炮身的前端装有一个效率约为30%的炮口制退器，用于减少炮身向后的作用力。抽气装置位于身管的前部，能将残留在炮膛内的火药气体抽出，以保证乘员的正常操作。

该自行榴弹炮装有任意角半自动装填机构。由输弹机和供弹机组成，以火炮发射时产生的火药气体压力为动力，利用炮身后坐压缩弹簧时储存的能量，把放置在托弹盘上的弹丸输入炮膛。

在进行瞄准时，有电动和手动两种操作方式。电动方式是通过电动传动系统操纵方向机和高低机，进行方向与高低瞄准，使火炮迅速对准目标。瞄准装置用于装定火炮射击诸元，与方向机和高低机配合进行瞄准。

新型122毫米自行榴弹炮主要配用杀伤爆破底凹榴弹，也可通用54—122榴弹，发射速度为5～6发/分。炮弹固定在炮塔和战斗室的弹药架上。

辅助武器炮塔顶部的右侧前方，装有一挺12．7毫米高平两用机枪，可用来射击敌空中目标和地面轻装甲目标。固定在炮塔外两侧的烟幕发射筒可发射烟幕弹，用以迷盲敌人或掩护我方进、出阵地等行动。

炮塔与战斗室

炮塔通过大直径座圈与车体相连接，并构成封闭式战斗室。炮塔和车体都是由一些不同形状和厚度的装甲板焊接而成，对枪弹和炮弹破片有一定的防护能力。炮塔内装有三防装置，使该自行榴弹炮能在核、生、化条件下作战。炮车内安装的自动灭火装置，能自动(或半自动)地扑灭炮车内各部位因中弹或其它原因所引起的火灾。

在炮塔和战斗室内，安装有火控系统、观察系统、弹药架和通信设备，还设有座椅，供炮长和炮手乘坐。观察系统包括炮长用昼夜观察镜、红外夜视仪、炮长及供弹手用潜望镜等。在关闭战斗室各门窗后，可使用观察系统观察地形、战场、道路及搜索目标。红外夜视仪可在夜间不暴露灯光的情况下，供驾驶员观察道路和目标。通信设备包括电台和单炮通话器，用来完成炮车乘员之间、炮车与上级指挥机构之间，以及炮车与炮车之间的通话和通信联络。

在战斗室后装甲板的中央，开有一个门，其两侧开有圆形输弹孔，用于乘员进出、补充弹药和排出弹壳。

履带式底盘

底盘是结合其使用特点而研制的轻型履带式自行火炮通用底盘，由车体、发动机、传动部分和行走部分组成。

发动机为12V150L-12型四冲程、水冷、高速柴油机，最大功率为331千瓦(450马力)，单位功率为16．5千瓦/吨。为保证炮车发动机的可靠起动，配有气、电两种起动装置，以气起动为主，必要时也可进行气、电联合起动。气起动所需的高压空气，由该炮车装设的空气压缩机提供。

传动部分为机械传动式，由主离合器、分动箱、变速箱、行星转向机和侧减速器等组成。液压操纵系统可实现液压助力转向、换档和主离合器的液压助力操纵。行走部分采用大负重轮结构，每侧6个，共12个负重轮。两条履带每条由106块履带板组成。履带板着地面粘有耐磨橡胶块，用于保护行驶路面。悬挂装置采用油气悬挂与扭杆悬挂相结合的复合式结构，可提高炮车行驶时的平稳性和平均速度，并能提高乘员乘坐时的舒适性。

主要特点

炮车单位功率较大，行驶速度快，加速性能好，越障能力强，具有良好的战术机动性，能迅速占领和撤出发射阵地，并能伴随坦克和机械化部队前进。

旋转式炮塔结构使火炮能实施360度环射和高射界射击，而且在使用电动方式操纵方向机和高低机时，火炮瞄准迅速，具有良好的火力机动性。

其火炮与底盘匹配良好，能充分发挥火炮的威力和炮车的机动性。

履带式底盘与地面有良好的附着性能，火炮射击时的稳定性好，有利于提高射击精度。

为新型自行榴弹炮配用的底凹榴弹能增加弹丸飞行的稳定性，提高射击精度。同时底凹能增加弹底压力，减小空气阻力，有利于提高火炮射程。该自行榴弹炮的各项操作方便省力。火炮的任意角半自动装填机构，能减轻炮手装填炮弹的劳动强度，提高发射速度；底盘的液压操纵系统，能减轻驾驶员操纵主离合器、转向和换档的劳动强度，提高操纵性能；液压式履带调整装置，使驾驶员坐在驾驶室内按动电钮，即可调整履带的松紧度等。

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