在美国海军服役的最后一种双翼飞艇霍尔PH系列高度模仿了20世纪20年代海军飞机制造厂(NAF)的PN家族。霍尔制铝公司(Hal1AluminumCompany)成立于1927年,它以高度成功的菲利斯托F系列的机身为设计基础,研制出了新的飞艇原型机。
在美国海军服役的最后一种双翼飞艇霍尔PH系列高度模仿了20世纪20年代海军飞机制造厂(NAF)的PN家族。霍尔制铝公司(Hal1AluminumCompany)成立于1927年,它以高度成功的菲利斯托F系列的机身为设计基础,研制出了新的飞艇原型机。
霍尔PH
1929年12月
霍尔制铝公司
双翼
双发
亚音速
6人
15.54米
22.2米
6.05米
4,370千克
两台莱特R-1820-F51“旋风”发动机
7,342千克
256千米每小时
3,117千米
(1)内置武器:机头两挺安装在活动底座上路易斯0.3英寸机枪,机翼后的后腹舱口两挺;(2)最大载弹量:最大可携带454千克(1000磅)深水炸弹。
XPH-1原型,两个537马力(401千瓦),赖特R-1750发动机。PH-1两个620马力(463千瓦),赖特R-1820-86发动机。PH-2美国海岸警备队的版本。两台750马力(560千瓦),赖特R-1820F-51发动机。PH-3海岸警卫队的改进版。
1936年,海岸警卫队收到了7架PH-2用于海空搜救工作,三年后又收到了另外7架PH-3。PH-3装备了武器,从1941年年底开始执行反潜巡逻飞行,直到退役。
XPH-1于1927年12月拿到了海军的订单,它采用了PN-11的机身形状和机翼,但是带有更大的鳍和舵,配备了莱特GR-1750发动机。接受了飞行测试后,1930年6月,霍尔公司收到了海军的订单,要求生产9架PH-1,第二年10月,第一架飞机下线。不过此时设计上已有很多改进,包括动力装置的变化(现在配备的是两台莱特R-1820-86发动机)和封闭式驾驶舱。
双翼;有整流罩的星形发动机;船形机身:冀尖浮筒;大单鳍;封闭式驾驶舱。