法国宇航云雀II型(AérospatialeAlouetteII)是由法国宇航公司生产的轻型、单发及五座多用途直升机。云雀II型于1955年3月12日首飞,在1975年停产。各型“云雀”II直升机一共制造了1534架。
法国宇航云雀II型(AérospatialeAlouetteII)是由法国宇航公司生产的轻型、单发及五座多用途直升机。云雀II型于1955年3月12日首飞,在1975年停产。各型“云雀”II直升机一共制造了1534架。
法国航宇公司SA 313/315 通用直升机
1955年3月12日
法国航宇公司
单旋翼
双发
亚音速
12.9米
11米
2.75米
895千克
单台透博梅卡·阿都斯特IIC.6/III B(SA 313/315机型)或阿斯塔左IIA(SA 318机型)涡轮轴发动机
16,000千克
205千米每小时
51千米
安哥拉阿根廷玻利维亚厄瓜多尔摩洛哥纳米比亚秘鲁巴西智利德国几内亚比绍印度以色列韩国土耳其英国
SA313几内亚比绍。SA315B安哥拉(拉玛)、阿根廷(拉玛)、玻利维亚(加维奥和拉玛)、厄瓜多尔(拉玛)、摩洛哥(拉玛)、印度(印度豹)、纳米比亚(印度豹)、尼泊尔(印度豹)、巴基斯坦(拉玛)、秘鲁(拉玛)、多哥(拉玛)。SA318C比利时、喀麦隆、塞内加尔、土耳其。
“云雀”II直升机的前身是法国南方飞机公司的SE3130,1955年3月12日首飞。在法国航宇公司,“云雀”II改为SA313。SA315B拉玛采用SA313加固机身和SA316旋翼系统及阿都斯特发动机。SA315B机型授权巴西直升机公司在巴西制造(名为“加维奥”),授权印度斯坦航空有限公司在印度制造(名为“印度豹”),授权IAR-Brazov在罗马尼亚制造。“云雀”II换装阿斯塔左发动机之后改名为SA318C。
气泡式座舱罩;开放式后部机身;单台透博梅卡·阿都斯特IIC.6/IIIB(SA313/315机型)或阿斯塔左IIA(SA318机型)涡轮轴发动机;滑橇式起落架。