63式履带装甲输送车最初研制起始于20世纪50年代末，不同于同一时期多数中国的武器系统，不是依靠苏联援助的设计，而是自主开发。1961年开始对531样车继续改进设计，工厂代号531A，1963年3月正式定型，命名为“六三式履带装甲输送车”,具有水上浮渡能力。装备中国部队及用于外贸。1981～1985年改进为B531、531C、531D、531E、531G、531K装甲输送车。1987年改进为531H(又称85式装甲输送车)。在前后20多年的时期内大量生产、装备中国部队及用于外贸。
63式履带装甲输送车最初研制起始于20世纪50年代末，不同于同一时期多数中国的武器系统，不是依靠苏联援助的设计，而是自主开发。1961年开始对531样车继续改进设计，工厂代号531A，1963年3月正式定型，命名为“六三式履带装甲输送车”,具有水上浮渡能力。装备中国部队及用于外贸。1981～1985年改进为B531、531C、531D、531E、531G、531K装甲输送车。1987年改进为531H(又称85式装甲输送车)。在前后20多年的时期内大量生产、装备中国部队及用于外贸。
63式履带式装甲车族
中国北方工业（集团）总公司
1958年
履带式
四对
(4.5分)
15人
5.476米
2.978米
2.58米
12,800千克
60公里/小时
500公里
“狮”式装甲人员运输车
“博拉格”(boragh)装甲输送车
“野牛”装甲人员运输车
89式装甲输送车
Boraq装甲人员运输车
85式（YW531H）装甲输送车
77式装甲人员运输车
4K 4FA装甲人员运输车
90式装甲人员运输车