麦道520N直升机由500型发展而来，但采用了新型NOTAR(无尾桨)系统。麦道520N商用型于1988年2月发布，1999年1月建造计划正式启动。麦道530N在1989年12月29日完成首飞，但至今未制造。麦道520N在1990年5月1日首飞，1991年10月31日交付给菲尼克斯警方。该机型共计交付了86架。
麦道520N直升机由500型发展而来，但采用了新型NOTAR(无尾桨)系统。麦道520N商用型于1988年2月发布，1999年1月建造计划正式启动。麦道530N在1989年12月29日完成首飞，但至今未制造。麦道520N在1990年5月1日首飞，1991年10月31日交付给菲尼克斯警方。该机型共计交付了86架。
麦道直升机公司MD 520N单发涡轮轴轻型直升机
1989年12月29日
1991年10月31日
麦道直升机公司
单旋翼
单发
9.8米
8.3米
2.7米
493千克
罗尔斯·罗伊斯250涡轮轴发动机
1,157千克
281千米每小时
375千米
贝尔47
卡-27/-28/-32“蜗牛-A/-B/-C”
直-9C
ALH“北极星”
AS 550/555“松鼠”/“小狐”
WG.13“山猫”
贝尔206L“远程突击队员”
SA 313/315“云雀”Ⅱ
麦道MD-902